
Le plus grand pont roulant
Le plus grand pont roulant Description du produit 1. Le plus grand pont roulant à benne est largement utilisé dans les centrales électriques, les gares de marchandises, les ateliers, les quais, etc. pour le chargement et le déchargement de matériaux en vrac. 2. La grue est un système de travail robuste et le niveau de travail est A6. 3. La façon d'entrer dans le...
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Présentation du produit
Le plus grand pont roulant
Description du produit
1. Le plus grand pont roulant à benne basculante est largement utilisé dans les centrales électriques, les gares de fret, les ateliers, les quais, etc. pour le chargement et le déchargement de matériaux en vrac.
2. La grue est un système de travail robuste et le niveau de travail est A6.
3. La manière d'accéder à la cabine du conducteur est la suivante : entrée latérale, entrée latérale et entrée supérieure.
4. La capacité de levage nominale inclut le poids mort de la benne preneuse.
5. Il existe deux types de sens d'ouverture du grappin : parallèle et vertical par rapport à la poutre principale.
6. Le dispositif de ramassage est un godet grappin à quatre cordes avec deux tambours, de structure simple et de fonctionnement fiable. La benne peut être ouverte et fermée à n'importe quelle hauteur.
7. La benne preneuse ne convient qu'aux matériaux en vrac à l'état d'accumulation naturelle. Lors de la saisie de matériels sous-marins ou de matériaux spéciaux, cela doit être spécialement mentionné lors de la commande.
8. La grue peut être utilisée à l'intérieur ou à l'extérieur, et un dispositif de protection contre la pluie est ajouté pour une utilisation en extérieur.

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Poids de levage (t) |
5/5 |
10/10 |
16/16 |
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Portée (m) personnalisée |
10.5 13.5 16.5 19.5 22.5 25.5 28.5 31.5 |
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Max. Hauteur de levage (m) |
20/22 |
22 |
22 |
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Vitesse de levage (m/min) |
40.1/15.6 |
40/10.4 |
41.8/13 |
|||||
|
Vitesse de déplacement du crabe (m/min) |
44.6 |
45.6 |
43.2 |
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Vitesse de déplacement du chariot (m/min) |
93.7 |
86.4 |
76 |
89 |
75.3 |
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Saisir (personnalisé) |
Modèle |
113 |
109 |
110 |
105 |
106 |
101 |
102 |
|
Taper |
Lumière |
Moyen |
Lourd |
Très lourd |
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Volume (m3) |
2.5 |
1.5 |
1 |
0.75 |
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Densité(t/m3) |
Inférieur ou égal à 1 |
>1-1.7 |
>1.7-2.5 |
>2.5-3.3 |
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|
Poids mort (kg) |
2633 |
2549 |
2615 |
2506 |
2568 |
2479 |
2546 |
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|
Taille principale (mm) Ba |
1634 |
1444 |
1238 |
1160 |
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|
Taille principale (mm) Bb |
2425 |
2175 |
2025 |
1875 |
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|
Taille principale (mm) avant JC |
3120 |
2740 |
2900 |
2530 |
2690 |
2340 |
2500 |
|
|
Taille principale (mm) HP |
3315 |
2935 |
3015 |
2835 |
2915 |
2735 |
2815 |
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|
Taille principale (mm) Hb |
-3615 |
-3385 |
-3605 |
-3255 |
-3475 |
-3125 |
-3345 |
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La classe ouvrière |
A5-A8 |
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Courant électrique |
Triphasé AC 380V 50Hz |
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Composition du produit
Le mécanisme de déplacement du chariot est le dispositif d'entraînement permettant à l'ensemble de la machine de préhension du pont de se déplacer longitudinalement le long de la voie au sol. Il est installé sur le stabilisateur du cadre du pont et est relié à l'arbre à grande vitesse du réducteur par l'intermédiaire de deux moteurs électriques de même spécification au moyen d'un accouplement à engrenages, et l'arbre à basse vitesse du réducteur est relié à les roues du chariot. Le frein est utilisé pour que la machine à grappin de pont s'arrête à la position requise avec précision et fiabilité. Les freins maintiennent généralement fermement les roues et ne sont desserrés que lors de la marche.
Le chariot et son mécanisme de déplacement sont des dispositifs qui permettent au chariot de se déplacer latéralement le long de la voie du chariot sur la poutre principale de la charpente du pont. Le mécanisme de levage et de fermeture de la benne est le principal mécanisme de travail de la machine à benne à pont, et c'est un dispositif utilisé pour saisir et décharger les matériaux. L'ensemble de la machine est installé sur le châssis du chariot.
Il est composé d'un moteur, d'un accouplement, d'un frein, d'un réducteur et d'un tambour à câble. La benne preneuse est composée de deux plaques palatines, de deux tiges de support et d'une poutre. Le fonctionnement du godet grappin peut être divisé en quatre processus : abaissement du godet, fermeture du godet, levage du godet et ouverture du godet. Le godet de chute fait référence à l'ouverture du godet à benne pour le déposer sur le tas de matériaux. Le godet fermé signifie que le godet grappin est inséré dans la pile de matériaux, forçant le palais à se fermer et à saisir le matériau. Le godet élévateur signifie que le godet grappin s'élève et se déplace vers le ciel au-dessus du site de déchargement. L'ouverture du godet fait référence au déchargement du matériau, puis au passage au processus de cycle suivant.
La trémie à charbon est installée à l'extérieur du pied rigide et le chargeur de charbon est installé à la sortie de charbon au bas de la trémie à charbon. L'ouverture supérieure de la trémie à charbon est équipée d'une grille qui peut empêcher de gros morceaux de charbon et autres corps étrangers de tomber dans le système d'alimentation en charbon. Le plus grand pont roulant à benne peut transférer le charbon vers l'ensemble du parc à charbon. Il a un volume de transport important et peut empiler le charbon très haut, ce qui peut réduire la superficie du parc à charbon. Mais il a un coût d'investissement élevé et une consommation de métal importante, il convient donc aux centrales électriques de grande et moyenne taille.

Saisissez les spécifications et les paramètres du modèle
Lors de l'achat d'une benne preneuse, ses spécifications et ses paramètres de modèle doivent être pris en compte pour garantir qu'elle répond aux exigences. Voici les spécifications courantes des bennes et les paramètres du modèle :
1. Poids propre : le poids de la benne elle-même est généralement compris entre 10-50 tonnes.
2. Capacité de travail : le poids maximum du matériau que la benne peut transporter lorsqu'elle fonctionne.
3. Distance d'ouverture et de fermeture : désigne la distance d'ouverture et de fermeture de la benne.
4. Largeur de la bouche de préhension : fait référence à la largeur maximale de la benne preneuse pour ramasser le matériau.
5. Tonnage adaptable : la plage de tonnage du moteur principal applicable à la benne.
6. Volume du cylindre d'huile : fait référence au nombre de cylindres d'huile requis pour démarrer la benne.

Mesures de sécurité:
Le plus gros pont roulant est un dispositif mécanique puissant qui doit être utilisé avec le plus grand soin et les mesures de sécurité nécessaires pour protéger la sécurité des travailleurs et de l'équipement lui-même. Voici quelques mesures de sécurité requises lors de l’utilisation d’une grue à grappin :
Les opérateurs doivent recevoir une formation professionnelle et une certification pour comprendre les procédures et les normes de sécurité des grues.
Avant utilisation, une inspection complète doit être effectuée sur le plus grand pont roulant, y compris le mécanisme de levage, le mécanisme de rotation, le mécanisme de déplacement, la benne preneuse, le système électrique, etc.
Lors de l'utilisation d'une grue à benne basculante, la charge nominale de la grue doit être strictement respectée et la surcharge n'est pas autorisée.
Lorsque vous travaillez avec des grues à grappin, il est nécessaire de maintenir une bonne vue, d'éviter de bloquer les matériaux et les obstacles et d'assurer un fonctionnement sûr.
Lorsque vous travaillez sur le plus grand pont roulant, il est nécessaire de s'assurer que le grappin est fermement connecté à la grue pour éviter de tomber du grappin et de renverser des matériaux.
Lors de l'utilisation d'une grue à grappin, il est nécessaire de maintenir la stabilité de la machine et d'éviter son inclinaison ou son déséquilibre.
Pendant l'opération, vous devez faire attention à l'environnement pour éviter les collisions entre la benne preneuse et d'autres objets ou personnes.
Pendant le fonctionnement de la grue à grappin, elle doit être maintenue propre et hygiénique pour éviter tout dommage à la machine et toute interférence avec le fonctionnement par des débris et des déchets autour de la grue.
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