Ascenseur de pont roulant
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Ascenseur de pont roulant

Ascenseur de pont roulant

Pont roulant à double grille adapté aux usines et aux mines, aux ateliers d'entreprise, aux entrepôts et autres travaux généraux de chargement et de déchargement et de levage interspan intérieurs ou extérieurs, généralement divisés en deux niveaux de travail intermédiaires et lourds. Intermédiaire adapté à l'usinage, à la structure métallique, à l'assemblage, nuance lourde adaptée aux ateliers de fonderie et pour participer à la production continue des travaux de manutention. Le double freinage doit être configuré lors du levage de matières dangereuses ou de solutions chaudes.

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Présentation du produit

1. Présentation du produit :

 

Pont roulant à double grille adapté aux usines et aux mines, aux ateliers d'entreprise, aux entrepôts et autres travaux généraux de chargement et de déchargement et de levage interspan intérieurs ou extérieurs, généralement divisés en deux niveaux de travail intermédiaires et lourds. Intermédiaire adapté à l'usinage, à la structure métallique, à l'assemblage, nuance lourde adaptée aux ateliers de fonderie et pour participer à la production continue des travaux de manutention. Le double freinage doit être configuré lors du levage de matières dangereuses ou de solutions chaudes.

 

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2. Paramètres de performance de base et structure du pont roulant :

 

Les paramètres de la grue incluent la capacité de travail de la grue et ses principaux paramètres sont : le poids de levage, la hauteur de levage, la portée, le niveau de travail, la vitesse de travail, la qualité antidéflagrante, etc.

 

La structure du pont roulant à double poutre est principalement composée du cadre du pont, du mécanisme de commande du chariot et du chariot équipé du mécanisme de levage et de commande. La charpente du pont est composée d'une poutre principale en forme de caisson, d'une poutre d'extrémité et d'une plate-forme soudée par une tôle d'acier. La poutre principale est posée sur le rail de roulement du chariot, l'extérieur des deux poutres principales est équipé d'une plate-forme de marche, un côté est destiné à l'installation et à l'entretien du mécanisme de roulement du chariot pour l'installation d'armoires électriques, l'autre côté est destiné à l'installation du dispositif de cadre conducteur du chariot.

 

La salle d'opération est suspendue sous la poutre principale, la salle d'opération est équipée d'une console de liaison ou d'un contrôleur CAM, la salle d'opération et la table de marche sont équipées d'une échelle droite ou d'une échelle inclinée, et la poutre principale est reliée aux deux extrémités de la poutre avec un joint au milieu.

 

Le mécanisme de commande du camion adopte la forme d'un entraînement séparé, les roues du camion-grue sont au nombre de quatre ou huit (plus dans des cas particuliers) et les roues sont assemblées avec le boîtier de roulement angulaire avec roulements et installées sur la poutre d'extrémité ou la plate-forme d'équilibrage.

 

Le chariot du pont roulant est composé d'un mécanisme de levage et d'un mécanisme de roulement du chariot. Le mécanisme de levage est équipé d'un dispositif de sécurité de fin de course de levage.

 

L'alimentation électrique du chariot adopte la forme conductrice suspendue et le rail utilisé par la poulie de câble est en acier de type I ou en acier à canal d'enroulement interne de forme spéciale. Selon les exigences de l'utilisateur, la plate-forme de maintenance conductrice peut être prévue dans la partie conductrice du chariot et l'électricité est reliée à la salle d'opération

Radiateurs, refroidisseurs, climatiseurs, etc., veuillez vous référer au manuel d'instructions de la grue Dejun.

 

3. Environnement applicable :

 

L'élévateur Overhead Crane Lift de la marque Dejun est adapté aux travaux de levage dans les ateliers d'usinage, d'assemblage, de structure métallique, de métallurgie et de fonderie et divers entrepôts ;

 

L'alimentation électrique de la grue est en courant alternatif triphasé, la fréquence est de 50 Hz et la tension est de 380 V. La limite supérieure de la fluctuation de tension autorisée sur le moteur et les appareils électriques est de +10 % de la tension nominale, et la limite inférieure (courant de crête) est de -15 % de la tension nominale, la tension interne étant la perte de la grue doit être conforme aux dispositions du GB3811.

 

L'installation du rail de roulement du pont roulant doit répondre aux exigences de la norme GB10183.

 

L'élévation du site d'installation de la grue ne doit pas dépasser 2 000 m (la capacité du moteur doit être vérifiée lorsqu'elle dépasse 1 000 m).

 

Les gaz inflammables, explosifs et corrosifs ne sont pas autorisés dans l'environnement de travail.

 

La température de la chaleur rayonnante des objets soulevés jusqu'à la partie crochet de la grue ne dépasse pas 300 degrés.

 

La pression maximale du vent de la grue extérieure en état de non-fonctionnement est de 800 Pa (équivalent à 11 vents).

 

Double trolley overhead crane

 

4. Répartition des points de lubrification depont élévateurmécanisme:

 

La lubrification du mécanisme de levage du pont roulant affecte directement le fonctionnement normal de chaque mécanisme. Et cela est étroitement lié à la prolongation de la durée de vie des pièces et à la promotion d’une production sûre. Par conséquent, le personnel d'utilisation et de maintenance doit souvent vérifier la lubrification de chaque point de lubrification, et reconstituer et remplacer l'huile lubrifiante à temps.

 

Arbre de poulie à crochet

 

Arbre de poulie fixe

 

Câble

 

Chaque réducteur

 

Chaque accouplement à engrenages

 

Chaque boîte de roulement (y compris le jeu de roues)

 

Roulement moteur

 

Noeuds de frein et axes d'arbre

 

L'essieu supérieur et inférieur et l'essieu de liaison de la benne

 

5. Pourquoi nous choisir ?

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