Pont roulant à portique
Le pont roulant à portique à double poutre est appliqué latéralement à l'extérieur de l'entrepôt ou de la voie ferrée pour effectuer des travaux de levage et de déchargement courants. Ce type de grue est composé d'un pont, de pieds de support, d'un organe de déplacement de grue, d'un chariot, d'un équipement électrique et d'un treuil de levage solide. Le cadre adopte un mécanisme de soudage de type boîte. Le mécanisme de déplacement de la grue adopte un conducteur séparé. Tous les mécanismes sont actionnés dans la cabine du conducteur. L'alimentation est fournie par câble ou fil coulissant.
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Présentation du produit
Le pont roulant à portique à double poutre est appliqué latéralement à l'extérieur de l'entrepôt ou de la voie ferrée pour effectuer des travaux de levage et de déchargement courants. Ce type de grue est composé d'un pont, de pieds de support, d'un organe de déplacement de grue, d'un chariot, d'un équipement électrique et d'un treuil de levage solide. Le cadre adopte un mécanisme de soudage de type boîte. Le mécanisme de déplacement de la grue adopte un conducteur séparé. Tous les mécanismes sont actionnés dans la cabine du conducteur. L'alimentation est fournie par câble ou fil coulissant.
Le pont roulant à portique à double poutre est composé d'un portique, d'un crabe de grue, d'un mécanisme de déplacement de chariot, d'une cabine et d'un système de commande électrique.
Le portique est d'une structure en forme de boîte, la poutre est une bipoutre à voie biaisée et le pied est divisé en type A et type U selon les exigences de l'utilisateur.
La cabine fermée est utilisée pour le fonctionnement, où il y a un siège réglable, un tapis isolant sur le sol, du verre trempé pour la fenêtre, un extincteur, un ventilateur électrique et des équipements auxiliaires tels que le climatiseur, une alarme sonore et un interphone qui peuvent être fournis selon les besoins. utilisateurs.

2. Paramètres :
Lors de l’achat d’un pont roulant à portique double poutre, veuillez fournir les données suivantes afin que nous puissions confirmer vos besoins plus rapidement !
① Soulever du poids ;
② Portée (du centre de la voie au centre du rail de guidage) ;
③ Hauteur de levage (centre du crochet mis à la terre) ;
④ Si un surplomb externe est requis (veuillez fournir la longueur du surplomb) ;
⑤ Des rails de guidage et des câbles sont-ils nécessaires ? (veuillez indiquer la longueur de la course);
⑥ Autres exigences particulières. Si vous avez des informations plus détaillées, faites-le-nous savoir et nous vous donnerons un prix plus précis !

3. Composant :
Les principaux composants du pont roulant à portique à double poutre sont la structure de poutre principale, les stabilisateurs, les poutres mobiles, les structures mobiles, les appareils électriques, les cabines à échelle et d'autres composants.
La structure principale est principalement une structure de type caisson soudée en plaques. Sa poutre principale et ses stabilisateurs peuvent être divisés en plusieurs sections, les nœuds sont principalement reliés par des goussets et des boulons raffinés à haute résistance.
Mécanisme de déplacement du chariot : composé de quatre caissons à roues motrices.
Section de stabilisateur : La section de stabilisateur est constituée de pieds rigides (ou associés à des pieds flexibles). Chaque contact est relié par des boulons à haute résistance, faciles à installer, rapides et fermement connectés.
Salle d'opération et commande électrique : La salle d'opération est composée du corps de salle d'opération et du boîtier de commande électrique.
Ensemble de poutre principale : L'ensemble de poutre principale est composé de la poutre longitudinale principale et du cadre de connexion.
Ensemble échelle : sur un côté de la poutre longitudinale principale, se trouve une plate-forme de marche pour le personnel de maintenance.
Chariot de levage : Le chariot de levage se compose d'un châssis, d'un mécanisme de déplacement du chariot, d'un treuil et d'un moufle.
4. Environnement applicable :
Le pont roulant à portique à double poutre est largement utilisé dans les usines, les quais, les gares de chargement et autres lieux pour le transport de marchandises lourdes et les opérations de chargement et de déchargement. Il peut s'adapter à divers environnements d'exploitation complexes, tels que les températures élevées, l'humidité, l'air libre, etc. Les scénarios d'application spécifiques incluent :
Ligne de production en usine :Le pont roulant à portique à double poutre peut être utilisé pour la manutention, le chargement, le déchargement et l'empilage sur la chaîne de production en usine.
Terminaux et gares de fret :Le pont roulant à portique à double poutre peut être utilisé pour le chargement, le déchargement, l'empilage et le transbordement de marchandises sur les quais et les gares de fret, ce qui peut améliorer l'efficacité du chargement et du déchargement et réduire les coûts de main-d'œuvre.
Industries sidérurgiques, aéronautiques, navales et autres :Le pont roulant à portique à double poutre peut être utilisé pour la manutention, le chargement, le déchargement et la maintenance dans les secteurs de l'acier, de l'aviation, de la construction navale et d'autres industries.

5. Pièces d'usure :
Crochet de sécurité, Guide-corde, Anneau de frein
6. Transport :
Notre entreprise peut trouver pour vous une entreprise de logistique et de transport sûre et rentable, et bien sûr, vous pouvez également faire appel à l'entreprise de logistique et de transport que vous spécifiez.
Quelle que soit la méthode utilisée ci-dessus, le but est de vous livrer les marchandises de la manière la plus sûre et la plus rentable. Lieu désigné.
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7. Fournissez-vous des outils de levage ?
Oui, nous pouvons fournir tout type d'outils de levage tels qu'une élingue de levage, une pince de levage, un grappin, un aimant, des poulies, un crochet, un loquet de verrouillage, un câble métallique, un câble en fibre, etc.
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