Pont roulant monopoutre

Grue EOT monopoutre

 

La grue eot monopoutre est conçue selon les normes GB3811-2008 et JB/T1306-2008 et est équipée d'un palan électrique. Il est largement utilisé dans les domaines de l'usinage, de l'assemblage, de la réparation, des entrepôts et autres lieux de travail. Il s'agit d'un outil et d'un équipement important permettant aux entreprises industrielles modernes de réaliser la mécanisation et l'automatisation du processus de production, de réduire le travail manuel pénible et d'améliorer la productivité du travail.

 

Il est utilisé dans les ateliers de métallurgie, les ateliers d'assemblage, les ateliers de maintenance, les ateliers de charpente métallique et divers entrepôts. Il peut également être utilisé pour le levage auxiliaire dans les ateliers métallurgiques et de fonderie. Après avoir pris en compte les exigences de protection contre le vent et la pluie et amélioré la conception, il peut également être utilisé sur un site en plein air.

 

Nos grues eot monopoutre de haute qualité utilisent une alimentation triphasée -380 V, 50 Hz. La capacité de levage commune est de 1 à 16 tonnes, la portée est de 7,5 à 28,5 m et la température de l'environnement de travail est comprise entre -25 degrés et 40 degrés.

 

 

Les caractéristiques structurelles des grues monopoutre eot sont les suivantes :

 

1. Pièce de structure métallique.

 

La poutre principale est en forme de U-formée par laminage de tôles d'acier ou soudée dans un profilé en acier avec une tôle d'acier, puis soudée avec une poutre en I-pour former une poutre à âme solide en forme de boîte-. Pour faciliter le stockage et le transport, la poutre principale et la poutre sont fabriquées séparément, puis reliées avec des boulons M20 ou M24 à haute résistance-pour former un tout.

 

2. Palan électrique.

 

Le palan électrique peut soulever des objets lourds et se déplacer longitudinalement le long de la poutre principale sur la bride inférieure de la poutre en I-sous la poutre principale. Les principales variétés sont CD1 et MD1.

 

Pour le type CD1, la vitesse de levage est de 8 m/min (lorsque la capacité de levage est de 10 tonnes, la vitesse de levage est de 8 m/min) ;

 

Le type MD1 est un palan à double-vitesse avec une vitesse de levage de 8 m/min et 0,8 m/min (lorsque la capacité de levage est de 10 tonnes, la vitesse de levage est de 7 m/min et 0,72 m/min).

 

Les hauteurs de levage standard sont de 6 m, 9 m, 12 m, 18 m, 24 m, 30 m, etc.

 

Il existe deux types de vitesse de fonctionnement du palan le long de la poutre principale : 30 m/min et 20 m/min, généralement 20 m/min.

 

3. Mécanisme de fonctionnement.

 

Le fonctionnement du chariot adopte la forme d'un entraînement séparé et le freinage est complété par le moteur de frein à démarrage progressif. Le petit tonnage est entraîné par un dispositif d'entraînement, et le grand tonnage peut être entraîné par un réducteur "trois-en-un".

 

Un interrupteur de déplacement est installé sur la poutre d'extrémité d'un côté du cadre du pont, de sorte que la grue eot puisse automatiquement couper l'alimentation électrique et s'arrêter avant d'atteindre la position limite aux deux extrémités de la voie ou avant que les deux grues ne se rencontrent.

 

Le palan électrique en marche marche sur la bride inférieure de la poutre en I-de la poutre principale, et les positions limites aux deux extrémités sont limitées par les tampons fixés sur l'âme de la poutre en I-.

 

4. Règles d'exploitation des grues à poutre

 

① la grue de maintenance doit être spécialement formée et approuvée par l'autorité compétente pour fonctionner.

 

② Les grutiers eot doivent être familiers avec les performances mécaniques et de sécurité de la grue qu'ils exploitent, connaître et appliquer strictement les procédures d'exploitation de la grue et les procédures de sécurité, être compétents en matière d'opérations de levage, doivent se concentrer sur l'opération, obéir à la commande et effectuer une opération prudente.

 

③ Lorsque l'opérateur actionne la grue, il doit obéir à l'ordre du commandant, car le signal d'arrêt d'urgence, peu importe qui l'a émis, doit être immédiatement exécuté.

 

④ Avant chaque utilisation de la grue, l'opérateur doit d'abord vérifier le frein de la grue, le crochet, le fil, etc.

 

Modèle	LX0.5-S		LX1-S		LX2-S		LX3-S		LX5-S		LX10-S
Poids de levage (t)	0.5		1		2		3		5		10
Portée (m)	Personnalisé
Vitesse de travail (m/min)	20 30		20 30		20 30		20 30		20 30		20 30
Modèle de palan électrique	CD1	MD1	CD1	MD1	CD1	MD1	CD1	MD1	CD1	MD1	CD1	MD1
Hauteur de levage (m)	6 9 12 18		6 9 12 18		6 9 12 18		6 9 12 18		6 9 12 18		6 9 12 18
Vitesse de levage (m/min)	8	8/0.8	8	8/0.8	8	8/0.8	8	8/0.8	8	8/0.8	7	7/0.7
Classe ouvrière	A3-A4
Courant électrique	Personnalisé

 

Avantage de notre grue eot monopoutre personnalisée

 

1. structure compacte, bonne rigidité

 

2. Facile à utiliser

 

3.Faible bruit

 

4. Sûr et fiable

 

5. Belle apparence

 

Poutre 6.Ross : structure de poutre en caisson soudée, haute résistance

 

camion 7.End : structure de poutre-caisson soudée, forte résistance à la torsion

 

8.La roue de déplacement. Roue en acier trempé en surface, très résistante à l'usure-

 

9. La connexion entre la poutre et le camion d'extrémité - fabriquée selon des tolérances d'usinage précises pour réduire l'usure

 

10.Courges facultatives. Palans électriques à câble ou palans à faible encombrement pour des hauteurs de levage plus élevées

 

11. L'alimentation est fournie via une ligne de contact coulissante sécurisée

 

12.La flèche de commande est suspendue à la poutre de la grue eot et marche seule

 

13.Facultatif : Télécommande radio

 

14.Revêtement : personnalisé. Habituellement, la finale est jaune doré. Le trajet est bleu ciel.

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