Pont roulant de 4 tonnes à 5 tonnes à vendre

Pont roulant de 4 tonnes à 5 tonnes à vendre

 

Les ponts roulants bipoutres sont généralement composés de trois parties principales : les structures mécaniques, électriques et métalliques. L'allure du pont-grue bipoutre est un pont-dalle à une travée dont les deux extrémités s'appuient sur deux rails aériens parallèles et se déplacent en translation.

 

Partie mécanique : Elle est divisée en trois mécanismes, à savoir le mécanisme de levage, le mécanisme de roulement du chariot et le mécanisme de roulement du chariot.

 

Le mécanisme de levage est utilisé pour soulever verticalement des articles, le mécanisme de roulement du chariot est utilisé pour transporter des charges pour un mouvement latéral ; le mécanisme de fonctionnement du chariot est utilisé pour déplacer le chariot élévateur et les objets longitudinalement, de manière à atteindre l'objectif de manutention et de chargement et de déchargement des marchandises dans un espace tridimensionnel. .

 

Partie structure métallique : Elle est composée d'une ossature pont et d'une petite ossature.

 

Partie électrique : Elle est constituée des équipements électriques et des circuits électriques.

 

 

Utiliser:

La grue bipoutre de type pont est un outil et un équipement importants pour réaliser la mécanisation et l'automatisation du processus de production dans la production industrielle moderne et le transport de levage. Par conséquent, les ponts roulants à double poutre sont largement utilisés dans les entreprises industrielles et minières intérieures et extérieures, l'industrie chimique du fer et de l'acier, le transport ferroviaire, les terminaux portuaires et le chiffre d'affaires logistique et d'autres départements et lieux.

 

Classification:

Classification du pont roulant à double poutre: grue à double poutre à palan électrique LH, grue à portique à godet à benne preneuse à double poutre de 5 à 10 tonnes, grue à pont à double poutre QD, grue à portique à double poutre à chariot double, grue à pont à double poutre électromagnétique, etc., Les ponts roulants sont personnalisés grues, équipées de différents palonniers selon les différents environnements de travail.

 

Spécification d'inspection de sécurité :

Inspection de sécurité du pont roulant bipoutre Afin d'assurer le fonctionnement sûr du pont roulant, certaines inspections de routine de sécurité sont nécessaires pendant le fonctionnement de la grue. Les éléments d'inspection et les points clés sont les suivants :

 

(1) Le limiteur de hauteur de levage, l'interrupteur de fin de course et les mécanismes de verrouillage fonctionnent normalement, sont sûrs et fiables.

 

(2) Les pièces principales répondent aux exigences de sécurité : l'augmentation de l'ouverture est inférieure à 15 % de la taille d'origine, la déformation en torsion est inférieure à 10 % ; l'usure de la douille du crochet de la plaque est inférieure à 50 % de la taille d'origine, l'usure du mandrin du crochet de la plaque est inférieure à 5 % et il n'y a pas de pelage, de bavure ou de réparation par soudage.

 

Il n'y a pas de défauts évidents dans le crochet de suspension et la poulie.

 

L'usure et la corrosion du fil d'acier à la surface du câble en acier représentent moins de 40 % du diamètre du fil d'acier, les fils cassés représentent moins de 10 % du nombre total de fils dans une longueur de pose, pas d'extrémités cassées, pas d'amincissement évident, pas de prolapsus du noyau, de torsion à angle mort, de déformation par extrusion, de recuit, de phénomène de brûlure. Les extrémités des câbles métalliques sont reliées et fixées par des pinces, les plaques de pression et les cales sont bien connectées sans relâchement, il n'y a pas moins de 2 plaques de pression et pas moins de 3 pinces.

 

La bobine n'a pas de fissures, et il n'y a pas de connexion et de fixation desserrées; l'usure de la paroi du tambour est inférieure à 20 % de l'épaisseur de paroi d'origine ; l'enrouleur de sécurité n'est pas inférieur à 2 tours et le rapport de diamètre de l'enrouleur au câble métallique répond aux exigences.

 

Le balancier est fixé intact et le câble métallique doit répondre aux exigences.

 

Le frein n'a pas de fissures, pas de jeu et pas d'usure sérieuse. Les deux côtés de l'espace de freinage sont de taille égale et adaptés à une force de freinage suffisante. L'usure de la bande de frein est inférieure à 50 % de l'épaisseur d'origine.

 

Grâce à l'inspection de sécurité de routine des ponts roulants bipoutres, il a joué un rôle important dans l'élimination des accidents personnels, la réduction des accidents d'équipement, l'amélioration du taux de fonctionnement de l'équipement et la réduction des coûts de maintenance.

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