
Pont roulant à 4 poteaux
Le pont roulant bipoutre à 4 montants de type européen adopte un concept de conception unique, qui présente les caractéristiques de petite taille, de poids léger et de faible pression de roue. Les ponts roulants à 4 poteaux de notre société ont défini la pré-limite supérieure, la limite supérieure et empêchent l'impact de la limite de page, pour éviter l'impact de la grue et d'autres fonctions, afin de permettre aux clients de répondre à davantage de besoins en produits.
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Présentation du produit
1. Présentation du produit :
Le pont roulant bipoutre à 4 montants de type européen adopte un concept de conception unique, qui présente les caractéristiques de petite taille, de poids léger et de faible pression de roue. Les ponts roulants à 4 poteaux de notre société ont défini la pré-limite supérieure, la limite supérieure et empêchent l'impact de la limite de page, pour éviter l'impact de la grue et d'autres fonctions, afin de permettre aux clients de répondre à davantage de besoins en produits.
La classe ouvrière est également plus élevée que le pont roulant bipoutre traditionnel, qui peut atteindre A5-A8. Le pont roulant bipoutre à 4 montants de type européen peut limiter automatiquement le balancement de la charge pendant le processus de manutention, permettant ainsi une manutention plus rapide de la charge. et un positionnement plus précis de la charge, et une mise en place en douceur pendant le processus de manutention.

2. Paramètres :
|
Poids de levage (t) |
10 |
16/3.2 |
20/5 |
32/5 |
50/10 |
74/20 |
Personnalisé |
|||||||||
|
Portée (m) |
Personnalisé |
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|
Max. Hauteur de levage (m) |
Crochet principal |
Personnalisé |
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|
|
Crochet auxiliaire |
|
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|
Vitesse (m/min) |
Principal |
15.5 |
10.4 |
10.7 |
9.8 |
7.8 |
7.8 |
Personnalisé |
||||||||
|
|
Auxiliaire |
|
|
14.6 |
15.5 |
15.5 |
10.4 |
Personnalisé |
||||||||
|
|
Voyage en chariot |
37.2 |
43.8 |
44.6 |
44.6 |
42.4 |
39.3 |
Personnalisé |
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|
|
Grue voyageant |
92.7 |
93.7 |
92.7 |
93.7 |
86.5 |
76 |
89 |
76 |
89 |
89 |
75.3 |
75.3 |
75 |
76.6 |
Personnalisé |
|
La classe ouvrière |
A5-A8 |
|||||||||||||||
|
Courant électrique |
Personnalisé |
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3. Composant :
Le pont roulant bipoutre à 4 poteaux de type européen est principalement composé d'un cadre de pont, d'un chariot, d'un mécanisme de levage, de pièces et d'une salle d'opération, etc. Par rapport au pont roulant traditionnel, la distance limite entre le crochet et le mur est petite et la hauteur libre est faible.
Le faisceau principal adopte la conception optimisée du mécanisme global, la structure est compacte et raisonnable et l'ensemble est léger. La poutre principale est soudée par des plaques d'acier et la structure principale est constituée d'une poutre-caisson et d'une structure de poutres en acier en forme de H.
Les poutres d'extrémité sont soudées à partir de tuyaux en acier ou de plaques d'acier. Afin d'améliorer la précision dimensionnelle, de réduire l'erreur et d'atteindre le niveau requis, chaque poutre d'extrémité est dotée de doubles rebords protégés par des dispositifs de sécurité tels que des tampons. Dans la direction de la poutre principale, il y a une plate-forme de maintenance du côté de l'entraînement du chariot, ce qui est pratique pour la maintenance et la marche. Les parties de liaison de la poutre principale et de la poutre d'extrémité sont reliées par des boulons de la plus haute résistance, garantissant ainsi la plus haute précision et le fonctionnement le plus fluide de la grue bipoutre européenne.
4. ProduitCaractéristiques
Le pont roulant bipoutre à 4 montants de type européen est équipé de plusieurs fonctionnalités avancées qui le distinguent sur le marché. Ceux-ci inclus:
Conception solide et durable :Notre grue est conçue avec des matériaux de haute qualité qui la rendent solide, durable et durable. La grue est fabriquée à l'aide d'une poutre caisson en acier qui assure sa stabilité et lui permet de soulever de lourdes charges en toute sécurité. Les composants de la grue sont conçus avec précision, garantissant un haut niveau de performance et de fiabilité.
Facile à utiliser :Notre grue est livrée avec un système de commande simple qui la rend facile à utiliser. Le panneau de commande est convivial et offre aux opérateurs une interface facile à comprendre qui permet un contrôle précis du mouvement de la grue.
Capacité de levage élevée :La grue a une capacité de levage élevée allant jusqu'à 100 tonnes, ce qui la rend idéale pour les tâches de levage industrielles lourdes.
Fonctions de sécurité avancées :Notre grue est équipée de fonctionnalités de sécurité avancées, notamment un système d'avertissement qui alerte les opérateurs lorsque la grue est proche de sa capacité maximale. La grue est également équipée d'un système d'arrêt automatique qui arrête la grue en cas d'urgence.
5. Transport de Pont roulant à 4 postes :
Mode d'expédition : par mer, air, terre et Express tel que DHL, TNT, UPS, FEDEX. Nous choisirons la méthode d'expédition appropriée en fonction de vos besoins.

6. Attention lors du fonctionnement du pont roulant à 4 colonnes :
Erreurs opérationnelles : ces erreurs peuvent survenir pour diverses raisons, notamment le manque de formation ou d'expérience, la fatigue, la distraction ou un manque de jugement. Gardez à l’esprit que les conditions météorologiques sont un facteur important, comme les vents forts, les éclairs ou les fortes pluies, et peuvent affecter considérablement la stabilité des performances de l’opérateur. Il serait insensé d’ignorer les risques liés aux conditions météorologiques.
Chutes de débris : Quelle que soit la solidité du matériau, il existe toujours un risque de chute. Cela constitue une menace pour les personnes situées en dessous et peut également entraîner des dommages matériels. De nombreux facteurs peuvent provoquer la chute de matériaux d'une grue, notamment une déficience visuelle, une défaillance mécanique, l'incompétence de l'opérateur et le glissement.
Surcharge : La plupart des pannes mécaniques et des accidents de grue se produisent lorsque la grue est obligée de transporter plus de charge que celle pour laquelle elle a été conçue. Une surcharge de la grue lui fera supporter d'énormes contraintes structurelles, ce qui peut entraîner de graves dommages. Malheureusement, les incidents de surcharge provoquent souvent des dommages irréparables, ce qui devient une préoccupation majeure des opérateurs et des responsables de la sécurité des sites. L’erreur humaine est souvent à l’origine des accidents de surcharge.
Risque électrique : lors de l'utilisation de grues en hauteur, le risque électrique le plus courant est le contact avec une source d'alimentation. Souvent, lorsqu’une grue entre en contact avec une source d’énergie, cela peut entraîner de multiples blessures, voire la mort dans certains cas.
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