Points clés pour l'inspection sur site des machines de levage (grue à portique)

Points clés pour le contrôle sur site des engins de levage (portique)

 

1. Inspection des fondations et des voies

Vérifiez si la fondation du rail du portique présente des tassements, des fractures ou des fissures. Inspectez les chenilles pour déceler des fissures, une usure importante et d'autres défauts.

Vérifiez le contact entre la piste et la fondation de la piste, et elle ne doit pas être suspendue à la fondation.

Vérifiez si les joints de voie répondent aux exigences, généralement 1-2MM, 4-6MM est approprié dans les zones froides. Vérifiez le désalignement latéral et la différence de hauteur du rail, qui ne doit pas dépasser 1 mm. Vérifiez la fixation de la piste. La plaque de pression et les boulons ne doivent pas manquer. La plaque de pression et les boulons doivent être serrés et répondre aux exigences. Vérifiez la connexion de la plaque de connexion du rail.

Vérifiez si la pente longitudinale de la voie répond aux exigences de conception. L'exigence générale est de 1‰. L'ensemble du processus ne dépasse pas 10 mm. Cliquez ici : Collection complète d’informations pratiques sur l’ingénierie

La différence de hauteur d'une même piste de section transversale ne doit pas dépasser 10 mm. Vérifiez si l'écartement des voies est trop dévié. Il est nécessaire que l'écart de l'écartement des voies de la grande voiture ne dépasse pas ± 15 mm. Ou déterminez en fonction des paramètres indiqués dans les instructions d'utilisation du portique.

 

 

2. Inspection des pièces de structure en acier

Vérifier l'état de serrage des boulons de connexion dubride de pied de grue à portique. Vérifiez la connexion des plans de connexion de la bride du pied.

Vérifiez l'état des soudures de la bride de connexion du stabilisateur et de la colonne du stabilisateur.

Vérifiez si les broches reliant les stabilisateurs aux tirants sont normales, si les boulons de connexion sont serrés et si les tirants sont reliés aux plaques à oreilles et aux stabilisateurs par soudage. Cliquez ici : Collection complète d’informations pratiques sur l’ingénierie

Vérifier le serrage des boulons de liaison entre la poutre inférieure du stabilisateur et le stabilisateur et le serrage des boulons de liaison entre les poutres inférieures.

Vérifiez l'état du cordon de soudure de la zone de soudage des poutres sous le stabilisateur.

Vérifier le serrage des boulons de liaison entre les traverses des stabilisateurs, les stabilisateurs et la poutre principale.

Vérifier les conditions de soudage des poutres et des pièces soudées sur les pieds.

Vérifiez l'état de connexion des pièces de connexion de la poutre principale, y compris l'état de serrage des broches ou des boulons de connexion, la déformation des joints de connexion et les conditions de soudage des joints de connexion. Vérifiez les soudures à chaque point de soudure de la poutre principale, en vous concentrant sur s'il y a des déchirures dans les soudures sur les membrures supérieures et inférieures de la poutre principale et des barres d'âme. Vérifiez si la poutre principale globale présente une déformation et si la déformation est conforme aux spécifications.

Vérifiez s'il existe une grande différence de hauteur entre les poutres principales gauche et droite et si elle est conforme aux spécifications.

Vérifiez si la connexion transversale entre les poutres principales gauche et droite est connectée normalement et vérifiez le cordon de soudure de la plaque à cosses de connexion transversale.

 

 

3. Inspection de la partie courante du camion

Vérifiez l'usure et la fissuration de la roue de roulement, s'il y a une déformation importante, s'il y a une usure importante de la jante ou pas de jante, etc. Vérifiez si l'huile lubrifiante du réducteur est suffisante et la qualité de l'huile lubrifiante.

Vérifiez si le boîtier du réducteur est fissuré et s'il y a une fuite d'huile.

Vérifier l'état de fixation du réducteur.

Vérifiez si le frein fonctionne correctement.

Vérifiez le jeu des freins, l'usure des plaquettes de frein et l'usure des roues de frein. Vérifier la connexion de l'accouplement, le serrage des boulons de liaison et l'usure des connecteurs élastiques. Vérifier l'étanchéité et la protection du moteur.

 

4. Inspection du mécanisme de levage principal

Vérifiez l'usure et la fissuration du galet, s'il y a une déformation importante, s'il y a une usure importante de la jante ou pas de jante, etc.

Vérifiez l'état du rail de roulement du chariot, y compris les coutures du rail, l'usure et les dommages.

Vérifier l'état de l'huile de lubrification du réducteur de la partie mobile. Vérifier l'état de freinage de la partie mobile.

Vérifier la fixation de chaque composant de la partie mobile. Vérifier la fixation de l'extrémité du câble de levage sur le treuil de levage.

Vérifiez l'état de lubrification du réducteur du treuil de levage, y compris la capacité et la qualité de l'huile lubrifiante.

Vérifiez s'il y a une fuite d'huile dans le réducteur du treuil de levage et si le réducteur est endommagé.

Vérifier l'état de fixation du réducteur.

Vérifiez si le frein du treuil de levage fonctionne correctement. Vérifiez le jeu des freins, l'usure des plaquettes de frein et l'usure des roues de frein. Vérifier la connexion de l'accouplement, le serrage des boulons de liaison et l'usure des connecteurs élastiques.

Vérifier le serrage et la protection du moteur. Pour ceux qui disposent de systèmes de freinage hydrauliques, vérifiez si la station de pompage hydraulique fonctionne normalement, s'il y a des fuites d'huile et si la pression de freinage répond aux exigences. Vérifier l'usure et la protection des poulies.

Vérifiez la fixation de chaque composant.

 

 

5. Inspection du mécanisme de levage auxiliaire

Vérifiez la connexion entre lepalan électriqueLa piste de roulement et le faisceau principal et l'usure de la piste. Vérifiez la connexion de la voie de roulement, notamment si les plaques de connexion et les boulons de connexion sont serrés, et si les joints de connexion de la voie répondent aux exigences de fonctionnement.

Vérifiez l'usure des roues de déplacement du palan électrique et si l'écart entre les roues de déplacement et l'âme du rail répond aux exigences de sécurité.

Vérifiez l'état d'enroulement du câble de levage sur le palan électrique. Vérifiez si le dispositif d'organisation du câble métallique du palan électrique fonctionne correctement ou est endommagé.

Vérifier l'état de fonctionnement du frein du palan électrique et l'usure des plaquettes de frein. Vérifiez si le jeu des freins et la force de freinage répondent aux exigences.

Vérifier la fixation de l'extrémité du câble sur le palan électrique.

Vérifiez l'état de serrage des boulons de connexion au niveau de chaque pièce de connexion.

 

6. Inspection des crochets et des câbles métalliques

Vérifiez l'usure du crochet. Vérifiez la configuration et les dommages de la scelleuse à crochet. Vérifiez le fonctionnement et l'usure de la poulie à crochet et s'il existe un dispositif empêchant le câble de sauter.

Vérifiez la lubrification des pièces mobiles. Vérifiez les conditions d'utilisation du câble en acier pour voir s'il y a des déformations, telles que des nœuds, des déformations par extrusion, des coupures, des brins cassés, de la corrosion, un noircissement à haute température, un amincissement du diamètre du câble, etc. Vérifiez la fixation du fil. extrémités de corde.

 

7. Inspection des structures auxiliaires

Vérifier la fixation du portique en montée et en descente des escaliers. Vérifiez la fixation de chaque plateforme.

Vérifier la fixation des rampes d'escalier et des rampes de plateforme.

Vérifier la fixation de la salle d'opération.

 

 

8. Inspection des dispositifs de sécurité

Inspection du dispositif de sécurité pour le fonctionnement du chariot, y compris si le fin de course est installé et fonctionne normalement, si la butée de course est installée et ferme, si les patins en fer électriques ou hydrauliques sont installés comme requis et fonctionnent normalement, et si le collier de serrage est installé et fonctionne comme requis. Fonctionne bien.

Vérifiez si le dispositif de correction de mouvement du chariot est installé et fonctionne correctement. Vérifiez si le câble coupe-vent est installé. Vérifiez que les ancrages au sol sont installés correctement et fonctionnels.

Vérifiez si le dispositif tampon de fonctionnement du chariot est installé.

Vérifiez si le dispositif d'alarme sonore et visuelle pour le fonctionnement du chariot est installé et s'il peut fonctionner normalement.

Vérifiez si les dispositifs de sécurité du mécanisme de levage sont complets et fonctionnent correctement. Y compris le dispositif de limite de fonctionnement du chariot, la butée, le limiteur de hauteur de levage et le limiteur de poids de levage.

Vérifiez si le système de surveillance configuré fonctionne correctement. Vérifiez que l'anémomètre fonctionne correctement.

 

9. Inspection des pièces électriques

Vérifiez si les câbles dans diverses parties sont endommagés, si des objets sont suspendus ou si la connexion du support n'est pas ferme, etc.

Vérifiez si les capots de protection de chaque moteur sont complets et intacts. Vérifiez si l'apparence de chaque moteur est intacte sans dommage, si la boîte de jonction et le couvercle doivent être intacts, si les bornes des fils sont serrées et s'il y a des dommages ou des ruptures de fils.

Vérifiez si tous les interrupteurs de fin de course sont complets et intacts.

Vérifiez si l'éclairage est intact.

Vérifiez l'état de protection de l'armoire de commande.

Vérifiez les composants et les conditions de câblage dans l'armoire de commande.

Vérifiez que les composants électriques de la salle d’opération sont intacts.

Vérifiez si le tambour de câble principal fonctionne correctement.

Vérifiez si la glissière à câble de la grue est normale et si le câble se déplace normalement sur la glissière lorsque la grue est en marche. Vérifiez si la glissière à câble du palan électrique fonctionne correctement et si le câble se déplace normalement sur la glissière lorsque le palan électrique est en marche.

Vérifiez le joint du câble de frein et l'état du câble.

 

 

10. Inspection de l'état d'utilisation sur site

Vérifiez s'il y a des obstacles à proximité du rail du portique qui pourraient affecter le fonctionnement du portique. Vérifiez chaque plate-forme et ferme pour détecter tout objet dispersé. Vérifiez s'il y a des obstacles affectant le fonctionnement du portique haut, bas et gauche.