Systèmes de ponts roulants aériens

1. Présentation du produit :

 

Basé sur l'introduction et l'assimilation de technologies de pointe étrangères, ce système de pont roulant s'appuie sur les théories de conception modulaires comme guide, utilise la technologie informatique moderne comme moyen, introduit des méthodes de conception optimisées et fiables, qui sont un nouveau type de grue fabriqué en utilisant une configuration importée, de nouveaux matériaux. et technologie et présente des caractéristiques de légèreté, de généralisation, d'économie d'énergie et de protection de l'environnement, de contenu sans entretien et de haute technologie.

 

Par rapport au pont roulant QD général, le poids de cette grue pour systèmes de pont roulant à portique est réduit d'environ 15 à 30 %, la pression maximale des roues est réduite d'environ 10 à 35 %. En tant que composant central du mécanisme d'entraînement, une paire d'engrenages réducteurs avec une surface de dent dure et une grande précision, ainsi qu'un moulinet en acier, une roue forgée et une variable.

 

Poutre principale :

La poutre principale est une poutre-caisson ou une poutre en acier en forme de H avec rail de déflexion, qui est légère et de structure raisonnable.

Le matériau de la structure en acier est q345-b et la rugosité de la plaque d'acier après grenaillage est Sa2,5.

la machine automatique de soudage à l'arc submergé est utilisée pour le formage et le soudage, et des tests non destructifs par ultrasons sont utilisés.

 

Poutre d'extrémité :

La poutre d'extrémité est un tube rectangulaire, en q345-b, qui est traité et moulé en une seule fois sur la fraiseuse et aléseuse CNC pour garantir la précision dimensionnelle et les exigences de tolérance correspondantes.

 

Le nouveau type de pont roulant peut être appliqué dans l'industrie de la production de machines, de l'assemblage, de la pétrochimie, de la logistique d'entrepôt, de la construction d'énergie électrique, de la fabrication du papier et des chemins de fer.

 

2. Paramètres :

 

Poids de levage (t)	1				2				3				5				10				16				Personnalisé
Portée (m)	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	Personnalisé
Vitesse de travail (m/min)	Terrain 20								Terrain 20								Sol20				Terrain 20				Personnalisé
Hauteur de levage (m) Personnalisé	Personnalisé
La classe ouvrière	A4 ou personnalisé
Courant électrique	Personnalisé

3. Composant :

 

Basé sur l'introduction et l'assimilation de technologies de pointe étrangères, ce système de pont roulant s'appuie sur les théories de conception modulaires comme guide, utilise la technologie informatique moderne comme moyen, introduit des méthodes de conception optimisées et fiables, qui sont un nouveau type de grue fabriqué en utilisant une configuration importée, de nouveaux matériaux. et technologie et présente des caractéristiques de légèreté, de généralisation, d'économie d'énergie et de protection de l'environnement, de contenu sans entretien et de haute technologie. se compose d'une poutre principale, de deux poutres d'extrémité, d'un mécanisme de roulement de chariot, d'un palan électrique à câble et d'un système de commande électrique ;

 

Le cadre principal du cadre du pont est composé d'une poutre principale et de deux poutres d'extrémité, et le mécanisme de roulement du chariot est relié par des boulons à haute résistance ;

 

Le mécanisme de roulement du chariot se compose de deux moteurs, de deux réducteurs et de quatre roues mobiles (deux actives et deux motrices) installées des deux côtés de la poutre d'extrémité ; Le palan électrique à câble est composé d'un mécanisme de roulement de chariot, d'un mécanisme de levage et d'un système électrique ; Le mécanisme de roulement du chariot est composé d'un moteur, d'un réducteur, d'une petite roue et d'un système de commande électrique. Il est installé sous la poutre principale de la machine à pont pour se déplacer à gauche et à droite le long de la poutre principale, et la vitesse normale est de 20 m/min ;

 

Le mécanisme de levage (palan électrique à câble) est composé d'un moteur, d'un réducteur, d'un tambour et d'un boîtier, d'un câble métallique, d'un crochet et d'un dispositif électrique. Il est installé sous le chariot de roulement pour un fonctionnement ascendant et descendant, et il existe deux formes de vitesse simple et double ;

 

Le système de commande électrique se compose du boîtier de commande du chariot moteur principal, du boîtier de commande du palan électrique, du limiteur de surcharge, du limiteur de freinage, du commutateur de déplacement, de la télécommande, du collecteur, de la ligne de contact coulissante sans soudure, de la roue de chute, du câble de remorquage, du tréfilage, des boucles de corde, boulons à bride et autres accessoires ;

 

En plus des configurations ci-dessus, notre grue est équipée de fonctionnalités de sécurité avancées, notamment un interrupteur de fin de course, une proposition de surcharge et un verrouillage de porte. La grue cesse de fonctionner immédiatement lorsqu'elle atteint sa capacité de charge, ce qui évite les académies et les dommages.

4. Environnement applicable :

 

Les systèmes de ponts roulants sont largement utilisés dans les ateliers, les usines, les entrepôts, les parcs à bestiaux, les entreprises industrielles et minières, les produits chimiques sidérurgiques, le transport ferroviaire, les ports et autres occasions de soulever des marchandises.

 

Ce type de pont roulant est spécialement créé pour répondre à un large éventail de besoins de manutention et il est largement utilisé dans diverses industries, notamment la construction, la fabrication et l'exploitation minière.

 

 

5. Comment opérer?

La grue monopoutre a deux types de fonctionnement au sol

 

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6. Transport :

7. Questions fréquemment posées

 

(1) Quel est votre MOQ ?

1 jeu;

 

(2) Combien de temps pouvons-nous fournir des solutions de conception ?

Moins de 24 heures ;

 

(3) Quelle est votre période de garantie ?

12 mois à compter des treuils acceptés ;

 

(4) Vos treuils pourraient-ils être inclinés ?

Non.

 

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