Grue à portique électromécanique
Un portique est une variante d'un pont roulant. La grue à portique avec électro-aimant circulaire de grue est principalement utilisée pour le chargement et le déchargement lourds et la manipulation de produits et de matériaux en métaux ferreux magnétiques dans des travées fixes à l'intérieur ou à l'air libre.
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Présentation du produit
Le portique électromécanique de type MC est principalement composé d'un chariot, d'un chariot, d'une structure en acier, d'un équipement électrique, etc. La structure en acier est principalement composée d'une poutre principale, de pieds, d'une poutre inférieure, d'une poutre supérieure, d'accessoires, etc. La poutre principale adopte une section rectangulaire à double poutre principale et la voie est posée sur le plan de la poutre principale pour que le chariot puisse circuler. Les pieds adoptent une section variable de type caisson et sont reliés à la poutre principale par des boulons à bride. Le mécanisme de marche du chariot dispose de 8 roues de marche au total, 4 roues de marche des deux côtés de la piste.
La poutre principale de la grue doit être équipée d'une plate-forme de marche, les garde-corps de protection et les plaques de protection doivent répondre aux normes nationales correspondantes. L'alimentation électrique de la grue est AC 380 V 50 Hz et la grue est alimentée par une ligne de contact coulissante. Le chariot adopte un câble flexible. Le portique électromécanique de type MC est également équipé d'une protection contre les surcharges et de la limite de chaque mécanisme et d'autres dispositifs de protection de sécurité.

2. Paramètres :
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Portée |
S(m) |
10 |
12 |
15 |
20 |
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Soulever des poids |
tonne |
Personnalisé |
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Hauteur de levage |
m |
Personnalisé |
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Vitesse de levage |
m/min |
Personnalisé |
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Vitesse du chariot |
m/min |
Personnalisé |
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Vitesse de la grue |
m/min |
Personnalisé |
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Moteur de levage |
kW |
Personnalisé |
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Moteur de chariot |
kW |
Personnalisé |
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Poids total |
Kg |
Personnalisé |
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Charge maximale des roues |
KN |
Personnalisé |
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3. Composant :
Le portique électromécanique de type MC comprend une poutre principale sur laquelle un palan électrique (électro-aimant circulaire) est installé, deux extrémités de la poutre principale sont reliées de manière fixe à des stabilisateurs, et les stabilisateurs comprennent des stabilisateurs gauches connectés de manière fixe, des stabilisateurs droits et des poutres au sol sont connecté entre le stabilisateur gauche et l’extrémité inférieure du stabilisateur droit. Les roues principale et motrice sont installées aux deux extrémités de la poutre au sol, la roue motrice principale roule le long du rail de guidage, la transmission externe de la roue motrice principale est reliée à un réducteur, le réducteur est relié à un moteur et un frein est installé sur l'arbre de transmission entre le réducteur et le moteur.
4. Environnement applicable :
Le portique électromécanique de type MC convient aux ateliers fixes en plein air (tels que les lingots d'acier, les profilés d'acier, les blocs de fonte) et est également couramment utilisé dans les usines de machines et les entrepôts pour transporter des matériaux en acier, de la limaille de fer et d'autres matériaux.

5. Pièces d'usure :
Frein de déplacement long, interrupteur de fin de course
6. Caractéristique du portique électromécanique de type MC
1). Longue durée de vie : 30-50 ans ;
2). Matériau en acier : normes chinoises Q235B et Q345B ;
3). Le rail du chariot est en acier plat laminé à chaud à haute résistance (16 Mn)
4). Peinture époxy riche en zinc pour un fond et deux faces de 120 μm d'épaisseur, pour obtenir une longue durée de vie, un bel aspect et
bien
lustre
5). La méthode de contrôle est la commande en cabine ou la télécommande ;
6). La passerelle de maintenance est située d'un côté de la poutre principale, composée d'une plaque à motif floral et d'une main courante de 1 050 mètres.
7). Le portique électromécanique de type MC est équipé de tous les interrupteurs de fin de course mobiles, de limites de chargement et d'autres dispositifs de sécurité standard, pour garantir un travail de grue en toute sécurité.
7. Transport :

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9. Questions fréquemment posées
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