Inspection de sécurité des pièces générales du pont roulant de 25 tonnes

Inspection de sécurité des pièces générales d'un pont roulant de 25 tonnes
 

(1) Le crochet du pont roulant
 

Vérifiez si la marque du crochet et le dispositif anti-arrêt répondent aux exigences, si le crochet présente des fissures, un pelage et d'autres défauts ; si la section du crochet est usée, le degré d'ouverture augmente et la déformation en torsion dépasse la norme ; Déformation, fissures et usure des goupilles et manchons associés.

(2) Câbles métalliques pour ponts roulants
 

Vérifiez si les spécifications et le modèle du câble métallique et du tambour de poulie correspondent aux exigences de conception.
Si les dispositifs de fixation du câble en acier tels que la plaque de pression, le serre-câble et le coin à l'extrémité fixe du câble en acier répondent aux exigences. Que l'usure, les fils cassés, les plis, l'aplatissement, la flexion, les brins cassés, la corrosion, etc. du câble en acier dépassent la norme.

(3) Dispositif de freinage
 

Le réglage du frein, si le type de frein répond aux exigences de conception, si la tige de traction et le ressort du frein présentent une déformation par fatigue, des fissures et d'autres défauts ; ; Réglage du jeu des freins, la capacité de freinage peut répondre aux exigences.

(4) Tambours pour ponts roulants de 30 tonnes
 

S'il y a des fissures de fatigue et des dommages sur le corps du tambour et le bord du tambour ; si l'usure de la gorge du câble et de la paroi du tambour dépasse la norme ; si la hauteur du bord du tambour correspond au nombre de couches d'enroulement du câble métallique ;

(5) Poulies de ponts roulants
 

Si la poulie est équipée d'un dispositif de rainure de corde anti-décrochement ; s'il y a des fissures, des bords cassés et une usure excessive sur la rainure et le bord du câble de la poulie, et si la rotation de la poulie est flexible.
 

(6) Réducteur de pont roulant
 

S'il y a des sons anormaux tels qu'un bruit de frottement métallique important, des vibrations et un rayonnement de coque lorsque le réducteur est en marche ; si le bout d'arbre est bien étanche, si les boulons de fixation sont desserrés ou défectueux ; Si le fonctionnement de la pompe à huile et la lubrification de la transmission à engrenages découverts répondent aux exigences.
 

(7) Roues de ponts roulants
 

S'il y a des fissures de fatigue sur la bande de roulement et l'essieu de la roue, et si l'usure de la bande de roulement et de l'essieu de la roue dépasse la norme. S'il y a un phénomène de rongement de rail pendant le fonctionnement. Quelle est la cause du rongement des rails.

(8) Accouplements pour ponts roulants
 

Si les pièces d'accouplement sont défectueuses, connexion desserrée, phénomène d'impact en cours d'exécution. Si l'usure de l'accouplement, de l'arbre de goupille, du trou de goupille de l'arbre et de l'anneau en caoutchouc tampon dépasse la norme. Si l'accouplement est concentrique avec les deux parties connectées.