Comment choisir un tampon de grue monopoutre dans un atelier ?

Comment choisir un tampon de grue monopoutre dans un atelier ?

Le mécanisme de déplacement de la grue monopoutre, le mécanisme de déplacement du chariot et le mécanisme de relevage du chariot doivent être équipés de tampons ou d'un équipement tampon. Les mécanismes de déplacement des ponts roulants et des portiques couramment utilisés par notre société sont équipés de tampons ou d'équipements tampons.

Sa fonction est la suivante : en cas de problème avec le limiteur ou le dispositif de freinage duPont roulant de 30 tonnes, il absorbe la fonction de fonctionnement du pont roulant pour amortir l'impact et empêcher le pont roulant d'entrer en collision avec d'autres objets en raison de l'inertie. Le tampon du pont roulant doit être placé à deux endroits, l'un est le pont roulant et le remplacement du corps d'arrêt, et l'autre est entre les ponts roulants sur la même voie.

Les personnes qui comprennent les méthodes et procédures d'installation des grues monopoutre savent peut-être que les tampons ne sont pas utilisés dans des conditions normales d'utilisation. Étant donné que l'interrupteur de fin de course sera installé à la position limite de déplacement du grand et du petit véhicule, lorsque la grue monopoutre atteint la position limite, l'interrupteur de course agira et la grue s'arrêtera avant d'entrer en collision avec la butée de sécurité. Mais le tampon est aussi un élément indispensable, principalement dans la perspective d'améliorer la sécurité de l'ensemble de la machine. Lorsque le fin de course tombe en panne, le tampon doit garantir que lorsque la grue monopoutre entre en collision avec la butée à vitesse normale, elle puisse absorber suffisamment d'énergie pour assurer la sécurité de la grue.

À l'heure actuelle, la plupart des tampons utilisés sur les ponts etGrues à portique de 25 tonnessont des tampons en caoutchouc et des tampons en mousse de polyuréthane. Le tampon en caoutchouc est composé d'un caoutchouc entier ou de plusieurs plaques de caoutchouc, avec une structure simple et un faible coût de production. Lorsqu'une collision se produit, l'énergie cinétique de la grue est principalement consommée par son propre frottement interne. Généralement utilisé lorsque la vitesse de fonctionnement de la grue ne dépasse pas 50 M/min.

Les tampons en mousse de polyuréthane présentent les avantages suivants: grande absorption d'énergie, bonnes performances de tampon, résistance à l'huile, résistance au vieillissement, résistance aux acides, résistance à la corrosion, résistance aux hautes et basses températures, isolation et antidéflagrant, faible densité, poids léger, structure simple, prix bas , pas de bruit, pas d'étincelles, etc. Il présente les caractéristiques d'une installation et d'un entretien pratiques et d'une longue durée de vie. C’est pourquoi il est largement utilisé dans le monde entier. Sur les grues générales, il peut remplacer les tampons en caoutchouc et à ressort et mérite davantage d'être promu dans les endroits antidéflagrants.

Les plus courants sont les tampons à ressort et les tampons hydrauliques, qui ont tous deux leurs propres avantages et inconvénients et sont principalement utilisés dans certaines occasions spéciales.