24 précautions pour les ponts roulants

(1) Chaque grue doit être marquée d'une capacité de levage nominale à un endroit évident.
 

(2) Durant les travaux, personne n'est admis sur le pont ni transporté par des crochets.
 

(3) Grues de 15 tonnesne sont pas autorisés à conduire sans permis d’exploitation ou après avoir bu.
 

(4) La concentration est requise pendant le fonctionnement et il est interdit de parler, de fumer ou de faire des choses non pertinentes.
 

(5) Le véhicule doit être propre ; aucun déplacement d'équipement, d'outils, de produits inflammables, d'explosifs et de marchandises dangereuses n'est autorisé.
 

(6) Les grues ne doivent pas être surchargées.
 

(7) Le levage n'est pas autorisé dans les situations suivantes : fixation lâche ; pièces surchargées ; signal inconnu ; traction par câble ; les objets enfouis ou gelés dans le sol ; des personnes sur les objets soulevés ; produits inflammables et explosifs sans mesures de protection de sécurité et marchandises dangereuses ; des articles liquides trop pleins ; des câbles métalliques qui ne répondent pas aux exigences d'une utilisation sûre ; le mécanisme de levage est défectueux.
 

(8) Lorsque la grue fonctionne sur une ligne sans obstacles, le crochet ou l'écarteur et la surface inférieure de l'objet suspendu doivent être à plus de 2 m au-dessus du sol. Si vous franchissez un obstacle, vous devez dépasser l'obstacle de 0,5 m.
 

(9) Pour soulever des objets dont la capacité est inférieure à 50 % de la capacité de levage nominale, deux mécanismes peuvent agir en même temps ; pour soulever des objets supérieurs à 50 % de la capacité de levage nominale, un seul mécanisme peut agir.
 

(10) Pour les ponts roulants équipés de crochets principaux et auxiliaires, ne pas lever ou abaisser les crochets principal et auxiliaires en même temps (exceptions spéciales).
 

(11) Il est interdit de souder ou de marteler l'objet soulevé et de travailler sous l'objet (il peut être soutenu lorsqu'il y a un support).
 

(12) Les travaux d'inspection ou de maintenance doivent être effectués après une panne de courant et lorsqu'il y a un signe de fonctionnement en cas de panne de courant sur l'interrupteur. S'il est nécessaire de travailler avec de l'électricité sous tension, celle-ci doit être protégée par des mesures de sécurité et spécialement désignée pour en prendre soin.
 

(13) Il n'est pas permis de jeter des objets de la voiture avec désinvolture.
 

(14) Les interrupteurs de fin de course et les dispositifs de protection de verrouillage doivent être vérifiés fréquemment.
 

(15) Il n'est pas permis d'utiliser l'interrupteur de fin de course comme moyen d'arrêt.
 

(16) Lorsqu'il y a un problème avecle frein de levage, il est interdit de soulever des objets lourds.
 

(17) Les objets soulevés ne doivent pas écraser des personnes ou des équipements.
 

(18) Lors du soudage d'une certaine partie de la grue, il est nécessaire de configurer spécialement le fil de terre et il n'est pas autorisé d'utiliser le fuselage comme fil de terre.
 

(19) Lorsque le crochet est en position limite inférieure, il doit y avoir plus de deux boucles de corde de sécurité sur l'enrouleur.
 

(20) Les grues ne sont pas autorisées à entrer en collision les unes avec les autres, et il n'est pas autorisé d'utiliser une grue pour pousser une autre grue au travail.
 

(21) Lors du levage d'objets lourds, de métaux liquides, de marchandises explosives et dangereuses, il doit être soulevé lentement à 100 ~ 200 mm du sol pour tester la fiabilité du frein.
 

(22) La tension des lampes d'éclairage utilisées pour la réparation et l'inspection doit être inférieure à 36 V.
 

(23) Tous les équipements électriques des ponts roulants devraient être mis à la terre. Si le rail du chariot n'est pas soudé sur la poutre principale, des mesures doivent être prises pour souder le fil de terre. Le fil de terre peut être du fer plat galvanisé avec une section transversale supérieure à 75 mm2 ou un fil de cuivre nu avec une section transversale de 10 mm2 ou de l'acier rond galvanisé avec une section transversale supérieure à 30 mm2. Il doit y avoir plus de deux points de mise à la terre pour la cabine du conducteur ou la carrosserie de la grue. La résistance de mise à la terre entre n'importe quel point de la grue et le point neutre de l'alimentation électrique doit être inférieure à 4 Ω.
 

(24) Il est nécessaire d'effectuer régulièrement des inspections techniques de sécurité et de faire du bon travail lors des travaux de pré-inspection et de pré-réparation.