24 précautions pour les ponts roulants

24 Précautions pour les ponts roulants
 

(1) Chaque grue doit être marquée d'une capacité de levage nominale à un endroit évident.
 

(2) Pendant les travaux, personne n'est autorisé sur le pont ou transporté par crochets.
 

(3) Grues de 15 tonnesne sont pas autorisés à conduire sans permis d'exploitation ou après avoir bu.
 

(4) La concentration est requise pendant le fonctionnement et il est interdit de parler, de fumer ou de faire des choses non pertinentes.
 

(5) Le véhicule doit être propre ; aucun égarement d'équipement, d'outils, de produits inflammables, d'explosifs et de marchandises dangereuses n'est autorisé.
 

(6) Les grues ne doivent pas être surchargées.
 

(7) Le soulèvement n'est pas autorisé dans les situations suivantes : fixation lâche ; pièces surchargées; signal inconnu ; câble de traction ; objets enfouis ou gelés dans le sol ; personnes sur les objets soulevés ; produits inflammables et explosifs sans mesures de sécurité et marchandises dangereuses ; articles liquides trop pleins; les câbles métalliques qui ne répondent pas aux exigences d'utilisation en toute sécurité ; le mécanisme de levage est défectueux.
 

(8) Lorsque la grue roule sur une ligne sans obstacles, le crochet ou l'écarteur et la surface inférieure de l'objet suspendu doivent être à plus de 2 m au-dessus du sol. Si vous franchissez un obstacle, vous devez dépasser l'obstacle de 0.5m.
 

(9) Pour le levage d'objets inférieurs à 50 % de la capacité de levage nominale, deux mécanismes sont autorisés à agir en même temps ; pour le levage d'objets supérieurs à 50 % de la capacité de levage nominale, un seul mécanisme peut agir.
 

(10) Pour les ponts roulants avec crochets principal et auxiliaire, ne pas lever ou abaisser les crochets principal et auxiliaire en même temps (exceptions particulières).
 

(11) Il est interdit de souder ou de marteler l'objet soulevé et de travailler sous l'objet (il peut être soutenu lorsqu'il y a un support).
 

(12) Les travaux d'inspection ou d'entretien doivent être effectués après une panne de courant et lorsqu'il y a un signe de panne de courant sur l'interrupteur. S'il est nécessaire de travailler avec de l'électricité sous tension, elle doit être protégée par des mesures de sécurité et spécialement désignée pour en prendre soin.
 

(13) Il est interdit de jeter des objets de la voiture avec désinvolture.
 

(14) Les interrupteurs de fin de course et les dispositifs de protection de verrouillage doivent être vérifiés fréquemment.
 

(15) Il est interdit d'utiliser l'interrupteur de fin de course comme moyen d'arrêt.
 

(16) En cas de problème avecle frein de levage, il est interdit de soulever des objets lourds.
 

(17) Les objets hissés ne doivent pas rouler sur des personnes ou du matériel.
 

(18) Lors du soudage d'une certaine partie de la grue, il est nécessaire de configurer spécialement le fil de terre et il n'est pas autorisé d'utiliser le fuselage comme fil de terre.
 

(19) Lorsque le crochet est en position limite inférieure, il doit y avoir plus de deux boucles de corde de sécurité sur l'enrouleur.
 

(20) Les grues ne sont pas autorisées à entrer en collision les unes avec les autres et il n'est pas permis d'utiliser une grue pour pousser une autre grue au travail.
 

(21) Lors du levage d'objets lourds, de métaux liquides, de marchandises explosives et dangereuses, il doit être soulevé lentement à 100 ~ 200 mm du sol pour tester la fiabilité du frein.
 

(22) La tension des lampes d'éclairage utilisées pour la réparation et l'inspection doit être inférieure à 36V.
 

(23) Toutes les coques de l'équipement électrique des ponts roulants devraient être mises à la terre. Si le rail du chariot n'est pas soudé sur le té principal, des mesures doivent être prises pour souder le fil de terre. Le fil de terre peut être en fer plat galvanisé avec une section transversale supérieure à 75 mm2 ou en fil de cuivre nu avec une section transversale de 10 mm2 ou en acier rond galvanisé avec une section transversale supérieure à 30 mm2. Il doit y avoir plus de deux emplacements de mise à la terre pour la cabine du conducteur ou le corps de la grue. La résistance de mise à la terre entre n'importe quel point de la grue et le point neutre de l'alimentation électrique doit être inférieure à 4 Ω.
 

(24) Il est nécessaire de procéder à des inspections techniques de sécurité régulières et de faire un bon travail dans les travaux de pré-inspection et de pré-réparation.