Que dois-je faire si la poutre principale du pont roulant d'atelier coule ?

Que dois-je faire si lePoutre principale du pont roulant d'atelierLes puits?

La direction des contraintes et la nature de chaque partie de la structure métallique du pont roulant bipoutre sont différentes. Certaines de ces contraintes proviennent d'effets de charge, et d'autres sont causées par un raccourcissement inégal du processus de fabrication, des soudures et des métaux adjacents.

Lors du fonctionnement de la grue, ces contraintes ont tendance à s'uniformiser et à disparaître, provoquant ainsi une déformation plastique de la structure.

L'impact du transport, du stockage et du levage par grue, ainsi que du transport, du stockage, du levage et de l'installation déraisonnables entraîneront une déformation de la structure du pont. Lorsqu'un pont roulant bipoutre est conçu dans certaines conditions, une utilisation déraisonnable telle qu'une surcharge et des charges déséquilibrées entraînera une déformation du pont. Par exemple, le pont roulant bipoutre de 50- tonnes d'une usine était souvent surchargé et la poutre principale s'affaissait de 40 mm en 3 ans.

La méthode de réparation affectant le pont est le coupage au gaz ou le soudage. Un chauffage inégal peut également provoquer une déformation du pont. Sous l'influence de températures élevées, la poutre principale du pont roulant bipoutre utilisé dans l'atelier de travail à chaud coule, ce qui est plus courant que dans l'atelier de travail à froid, et le degré d'enfoncement est également plus grave. La raison en est qu'en raison de la chaleur rayonnante de l'exercice, la température de la plaque de recouvrement inférieure de la poutre principale est supérieure à celle de la plaque de recouvrement supérieure et l'extension de la plaque de recouvrement inférieure est supérieure à celle de la plaque de recouvrement supérieure. , ce qui provoque une diminution naturelle de la cambrure de la poutre principale sous l'effet de la charge.

Lorsque la poutre principale du pont roulant bipoutre tombe, cela signifie que la poutre principale fournie d'origine se plie vers le bas. En effet, la poutre principale est fatiguée en raison d'une surcharge à long terme. Il doit être arrêté immédiatement puis signalé aux techniciens professionnels du fabricant de la grue pour traitement.

Les fabricants de grues utilisent souvent la correction des flammes et la correction des barres de contrainte. Cependant, cela nécessite de retirer la poutre principale de la grue et de la renvoyer au fabricant pour réparation.

Cela rappelle aussi les bipoutresPont roulant de 60 tonnesles opérateurs ne doivent pas surcharger ou surcharger les opérations, car les problèmes de sécurité sont très graves. Par conséquent, il est recommandé aux utilisateurs d'installer un contrôleur de surcharge lors de l'installation d'un pont roulant bipoutre pour envoyer un signal de surcharge en cas de surcharge.

Modification de la structure métallique :Selon les conditions de l'équipement, la poutre principale peut être modifiée par la méthode de correction de flamme et la poutre principale est renforcée par des plaques d'acier. Afin de réduire la déformation par soudage de la poutre principale pendant le processus de construction, après le soudage par points et le positionnement de la plaque d'acier, un soudage intermittent symétrique est effectué des deux côtés. Le cordon de soudure est soudé en premier, puis le cordon de soudure est soudé, améliorant ainsi la rigidité et la résistance de la poutre principale pour répondre aux exigences de l'application.

Les données de déflexion de la grue reflètent directement l'utilisation de la poutre principale. Les utilisateurs doivent suivre strictement les procédures de fonctionnement de l'équipement afin de réduire les dommages à l'équipement. Grâce à la détection, les dangers cachés de l'équipement peuvent être découverts à temps et traités.