Quelles sont les structures métalliques de la grue
May 17, 2023
Quelles sont les structures métalliques de la grue
L'acier profilé et les tôles d'acier laminées à partir de matériaux métalliques sont utilisés comme composants de base et sont reliés selon certaines règles de composition structurelle par des méthodes telles que le rivetage et le soudage. La structure qui peut supporter la charge est appelée structure métallique. Ces structures métalliques peuvent être transformées en poutres, colonnes, fermes et autres composants porteurs de force de base selon les besoins, puis ces composants porteurs de force métalliques sont reliés par soudage ou boulons pour former des ponts, des portiques, des tours et d'autres charges. structures portantes pour grues. Également connu sous le nom de structure en acier de grue.
En tant que l'un des principaux composants de la grue, la structure en acier de la grue est principalement utilisée pour supporter diverses charges, elle doit donc avoir une résistance, une rigidité et une stabilité suffisantes. En tant qu'opérateur de levage, il n'est pas nécessaire de maîtriser la résistance, la rigidité et la stabilité de la structure en acier de la grue. Comment concevoir et comment effectuer l'inspection et la vérification des tests, il est important que le grutier soit doué pour observer et découvrir les dangers cachés et les défaillances liés à la résistance, la rigidité et la stabilité de la structure en acier de la grue, afin de prendre des mesures correctives en temps opportun.
Par exemple, une déformation plastique (déformation permanente) se produit dans les composants sollicités partiellement ou globalement de la structure en acier de la grue. Avec la déformation plastique, il y a un problème de résistance, qui peut être causé par une surcharge ou une fatigue ; la force principale de la structure en acier de la grue Une déformation élastique excessive des composants, tels que la poutre principale, a provoqué de fortes vibrations, qui entraîneront des problèmes de rigidité, qui peuvent être causés par une surcharge ou des vibrations d'impact ; Lorsque l'extrémité en porte-à-faux est surchargée ou que la plage de levage est trop grande, la grue bascule, ce qui fait partie de la stabilité globale de la grue. Ce sont les connaissances de base étroitement liées à la forme, la résistance, la rigidité et la stabilité de la structure en acier de la grue.
Ce qui suit présentera brièvement la composition et les caractéristiques de plusieurs structures en acier typiques de grues.
1. Structure en acier depont roulant général
La structure en acier du pont roulant général fait référence au cadre de pont du pont roulant.
La structure en acier (châssis du pont) du pont roulant est principalement composée de poutres principales, de poutres d'extrémité, de garde-corps, de plates-formes de marche, de voies et de cabines de conduite.
La poutre principale et la poutre d'extrémité sont reliées par soudure ou boulons. Les poutres d'extrémité sont principalement soudées dans une structure en forme de boîte par des plaques d'acier, et la structure en coupe transversale de la poutre principale est variée. Les poutres couramment utilisées sont principalement des poutres de section en forme de boîte ou des poutres principales de type treillis.
2. Structure en acier de la grue à portique en treillis
La structure en acier de la grue portique fait référence au portique de la grue portique.
La structure en acier de la grue à portique en treillis - le portique est principalement composée de selles, de poutres principales, de stabilisateurs, de poutres inférieures et de poutres en porte-à-faux. Les cinq parties ci-dessus sont toutes des composantes de stress. Afin de faciliter la production, le transport et l'installation, des boulons sont souvent utilisés pour connecter les composants.
Le portique de la grue à portique est également très courant sous la forme d'une poutre-caisson, et ses stabilisateurs utilisent généralement un stabilisateur rigide et un flexible lorsque la portée est supérieure à 35 m.
Selon les différents types de section de la poutre principale de la grue à portique en treillis, elle peut être divisée en portique à double poutre, quatre types de treillis et section triangulaire et autres types.
3. Structure en acier de la grue à tour
La structure en acier de la grue à tour fait référence à la tour de la grue à tour. La structure en acier de la grue à tour auto-élévatrice - la tour est composée du corps de la tour, de la flèche, du bras d'équilibrage, du manchon d'escalade, du dispositif de fixation et du châssis, etc. Le corps de la tour, le cadre de la flèche et la base sont les principaux composants porteurs de force, le cadre de la flèche et le bras d'équilibrage sont reliés au corps de la tour par des axes de goupille, et le corps de la tour et le cadre inférieur sont reliés et fixés par des vis.
Le corps de la tour est une structure en treillis à section carrée, qui est assemblée et soudée par des cornières.
La flèche est une flèche de flexion et la section transversale est principalement une structure en treillis rectangulaire, qui est assemblée et soudée par des cornières en acier ou des tuyaux ronds.
4. Structure en acier de la grue à portique
La structure en acier de la grue à portique est composée d'un portique de type croisé, d'une colonne rotative, d'un cadre à chevrons de type treillis et d'une flèche combinée à tirant rigide et d'autres composants. Parmi eux, le cadre de porte, le cadre à chevrons et le cadre de flèche sont les principaux composants porteurs de force. Les composants sont fixés par une connexion par goupille ou une connexion par boulon.
5. Structure en acier de la grue à pneus
La structure en acier de la grue à pneus est principalement composée de trois parties : la flèche 1, le plateau tournant 2 et le châssis 3. La structure de flèche est divisée en type treillis et type de flèche télescopique, et le type de flèche télescopique est une structure en caisson. La flèche en treillis est soudée par une section en acier ou un tuyau en acier, et la flèche télescopique en caisson est soudée par une plaque d'acier. La flèche est le principal élément porteur de force, qui affecte directement la capacité de charge, la stabilité globale et le poids propre de la grue.
