Quels sont les composants d'un pont roulant monopoutre ?

Quels sont les composants d'un pont roulant monopoutre ?

 

Un pont roulant monopoutre, également connu sous le nom de pont roulant, est un type de pont roulant qui utilise une seule poutre pour supporter et hisser des charges lourdes.
 

Les ponts roulants monopoutre sont généralement composés de cadres de pont, de chariots, d'appareils électriques, de dispositifs de sécurité, etc. ;
 

Le mécanisme de roulement du pont, également appelé mécanisme de roulement du chariot, est composé d'un moteur, d'un réducteur, d'un frein et de roues. Divisé en lecteur centralisé et lecteur décentralisé.
 

Le chariot élévateur du pont roulant se compose de :
 

1. Mécanisme de levage, 2. Mécanisme de roulement de la cabine, 3. Châssis de la cabine, 4. Dispositif de sécurité
 

(1) Le mécanisme de levage est composé d'un moteur, d'un dispositif de transmission, d'un dispositif d'enroulement, d'un dispositif de ramassage et d'un dispositif de freinage.
 

(2) Le mécanisme de fonctionnement du chariot est composé d'un moteur, d'un accouplement, d'un réducteur, d'une roue, d'un frein, etc.
 

(3) Le châssis du chariot est principalement composé de poutres longitudinales et de poutres ;
 

(4) Les dispositifs de sécurité comprennent : ①. Balustrade; ②. Fin de course ; ③. Tampon (pour éviter le dysfonctionnement du fin de course) ; ④. Similaire à l'avant de la locomotive).
 

 

Voici les principaux composants d'un pont roulant monopoutre et leurs fonctions respectives :

 

1. Poutre

 

La poutre est la poutre horizontale principale qui s'étend sur toute la longueur de la grue et supporte le poids de la charge. Il est généralement en acier ou en aluminium et peut être soit un caisson, soit une poutre en I. La taille et la capacité de poids de la poutre dépendent des exigences de levage de la grue. La poutre est supportée par les chariots d'extrémité, qui roulent sur des rails ou des voies sur toute la longueur du bâtiment.

 

 

2. Palan

 

Le palan est le composant qui soulève et abaisse la charge. Il se compose d'un moteur, d'une boîte de vitesses, d'un tambour et d'un câble métallique ou d'une chaîne. Le palan est fixé à un chariot qui se déplace le long de la poutre. Le treuil est actionné par le grutier à l'aide d'un panneau de commande.

 

3. Chariot

 

Le chariot est le composant qui déplace le palan sur la longueur de la poutre. Il se compose de roues, d'un châssis de chariot et d'un point d'attache pour palan. Le chariot est également actionné par le grutier à l'aide d'un panneau de commande.

 

4. Camions d'extrémité

 

Les bogies d'extrémité sont les composants qui supportent la poutre et lui permettent de se déplacer le long des rails ou des voies. Ils sont situés aux extrémités de la poutre et se composent de roues, d'un moteur et d'une boîte de vitesses. Les camions d'extrémité sont connectés à la source d'alimentation principale et sont actionnés par le grutier.

 

 

5. Système de contrôle

 

Le système de commande est le composant qui permet au grutier de contrôler le mouvement de la grue. Il se compose d'un panneau de commande, d'une commande pendante ou d'un système de commande à distance. Le système de commande contrôle les mouvements du palan, du chariot et des chariots d'extrémité . L'opérateur utilise le système de commande pour déplacer la grue dans différentes directions, soulever et abaisser la charge et arrêter la grue si nécessaire.

 

6. Système électrique

 

Le système électrique est le composant qui alimente le moteur, le palan et le système de commande de la grue. Il se compose de câblage, d'interrupteurs, de fusibles et de disjoncteurs. Le système électrique est conçu pour fournir une alimentation sûre et fiable à la grue. Il est généralement connecté à la source d'alimentation principale du bâtiment ou de l'installation.

 

7. Caractéristiques de sécurité

 

Les dispositifs de sécurité sont des composants essentiels d'un pont roulant monopoutre. Ils sont conçus pour assurer la sécurité du grutier, de la charge et des autres travailleurs à proximité. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent les interrupteurs de fin de course, la protection contre les surcharges, l'arrêt d'urgence et les systèmes d'avertissement . Les interrupteurs de fin de course empêchent la grue de se déplacer au-delà de ses limites prévues, tandis que le système de protection contre les surcharges empêche la grue de soulever une charge plus lourde que sa capacité. Le bouton d'arrêt d'urgence arrête la grue en cas d'urgence, tandis que le système d'avertissement alerte les travailleurs du mouvement de la grue.