L’équipement électrique d’un pont roulant intérieur est-il important ?

L’équipement électrique d’un pont roulant intérieur est-il important ?

L'équipement électrique de la grue est très important pour la grue. C'est le système de contrôle qui commande le travail de chaque mécanisme duPont roulant de 10 tonnes. Il doit garantir que les performances de transmission et de contrôle sont précises et fiables, et il doit être capable de couper l'alimentation électrique et de s'arrêter en toute sécurité en cas d'urgence.

Avis:

Lors de l'installation, de la maintenance, du réglage et de l'utilisation, le circuit ne doit pas être modifié arbitrairement pour éviter une défaillance du dispositif de sécurité.

Pont roulant intérieurest une machine de production à cycle intermittent. L'équipement correspondant est également conçu et fabriqué selon le système de fonctionnement à cycle intermittent, caractérisé par le fait que l'échauffement n'atteint pas une valeur stable à chaque mise en marche de l'équipement.

À chaque intervalle de temps, lorsque la température ne descend pas jusqu'à celle du milieu environnant, il se rallumera. En répétant cette opération plusieurs fois, l'échauffement de l'équipement électrique augmente progressivement puis se stabilise essentiellement dans une plage de température fixe. Plus la fréquence de travail est élevée, plus le temps de répétition continue est long, plus la valeur de température est élevée et plus les conditions de travail de l'équipement sont mauvaises.

Selon la réglementation, la durée de chaque cycle ne doit pas dépasser 10 minutes, et les périodes dépassant 10 minutes doivent être considérées en fonction du type de système de travail à court terme. L'équipement électrique d'un pont roulant se compose généralement de trois parties : l'alimentation électrique, la distribution électrique et l'équipement de protection. Y compris l'interrupteur de protection d'entrée d'alimentation, l'armoire de protection ou l'armoire d'alimentation principale et les dispositifs d'indication de fonctionnement correspondants, tels qu'un interrupteur à clé, un bouton marche-arrêt, un interrupteur d'urgence, un voyant lumineux, etc.

Étant donné que les ponts roulants ont des fonctions différentes, ils sont également équipés de machines spéciales de levage de pont, telles que des électro-aimants de levage, des grappins électriques ou hydrauliques, etc., puis ajoutent l'équipement électrique correspondant.

L'alimentation électrique des ponts roulants de 10 tonnes est généralement assurée par des équipements conducteurs, tels que des profilés en acier, des câbles de tramway ou des bobineuses. Les chariots de ponts roulants utilisent souvent des cornières ou des poulies à câble pour la conduction. L'équipement électrique des ponts roulants est généralement disposé dans des plates-formes d'inspection conductrices, des portiques, des poutres d'extrémité, des chariots, des cabines, des locaux électriques, etc.

Que dois-je faire si un pont roulant en fonctionnement reçoit un choc électrique ?

Lors d'une opération de levage, si un fil se casse ou si la flèche entre en contact avec une ligne à haute tension, l'ensemble de la machine est toujours à l'équipotentialité (c'est-à-dire qu'il n'y a pas de différence de tension).

Le courant électrique dans lePont roulant de 10 tonnesne causera pas de mal au corps humain. Les conducteurs doivent d’abord éliminer leurs peurs. Le personnel sur place doit entourer la zone dangereuse et avertir les personnes extérieures au véhicule de ne pas toucher le corps ; alors, si le conducteur peut déconnecter la flèche (y compris en sortant de la zone de danger), le danger peut être éliminé. S'il est difficile de couper le courant, le conducteur ne doit pas sortir facilement de la voiture lorsque le courant ne peut pas être coupé. Il doit fermer calmement tous les joysticks, puis sauter hors de la voiture avec ses pieds (à noter que le corps du conducteur ne sera plus en contact après avoir sauté de la voiture), et continuer à se fermer après avoir sauté de la voiture. Utilisez un pied ou deux pour sauter hors de la zone dangereuse. Au cours de ce processus, en veillant à ce que le corps soit toujours à un point isoélectrique, on évite la conduction de l'électricité en cas de choc électrique. La distance de saut est généralement d'au moins 20 mètres.
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