9 accidents majeurs de grues communes
Jun 05, 2023
Dans les opérations quotidiennes, les grues auront inévitablement des accidents ! Alors, quels sont les accidents courants ? Ce qui suit est un résumé des types courants d’accidents de grue.
1. Perte de grue :
Il fait référence aux accidents impliquant des victimes et des dommages matériels causés par des objets lourds, tels que des charges de levage et des palonniers, tombant de haute altitude lors d'opérations de levage.
2. Grue sur corde :
Un accident de corde-fait référence à un accident impliquant des victimes et des dommages causés par l'effondrement d'objets lourds provenant des câbles de levage regroupés.
3. Découplage de la grue :
Fait référence à l'accident de chute d'objet lourd provoqué par l'objet lourd ou l'élingue sortant de l'embouchure du crochet.
Les accidents avec crochet supérieur se produisent principalement sur les ponts roulants ou les portiques, et sont provoqués par une rupture de la limite de hauteur. Parallèlement, cela arrive aussi de temps en temps sur d’autres types de grues. La raison principale est que le dispositif anti-décrochage du crochet tombe en panne ou que la méthode de levage est inappropriée.
4. Corde cassée par grue :
Un accident de câble cassé fait référence à un accident de perte d'objet lourd causé par un câble de levage cassé ou une boucle de câble de levage. Ce genre d'accident est également très courant.
Lecâble métalliquea été cassé en raison d'une surcharge.;
La défaillance du fin de course de levage a provoqué la rupture du câble métallique en raison d'un enroulement excessif.
La suspension inclinée et la traction des câbles provoquent des câbles désordonnés, écrasant et coupant les câbles en acier ; les câbles en acier sont cassés en raison d'une utilisation à long terme-et d'un manque d'entretien, ce qui entraîne une déformation par fatigue, des dommages dus à l'usure, etc., qui respectent ou dépassent la norme de ferraille et sont toujours utilisés.
Parallèlement, ce type d'accident provoqué par la rupture de la boucle du câble de levage est également très courant. La rupture de la boucle du câble de levage est principalement due aux spécifications inappropriées de la boucle du câble en acier, ce qui entraîne un faible facteur de sécurité ; ou l'angle entre la boucle du câble de levage est trop grand, ce qui fait que sa force de traction dépasse sa limite de rupture et se casse ; ou la boucle du câble en acier et le poids angulaire. Les bords et les coins des objets lourds ont coupé la boucle du câble en raison de l'incapacité à prendre des mesures de protection telles que l'ajout de joints entre les objets.
5. Crochet de grue cassé :
L'accident de rupture de crochet-fait référence à l'accident provoqué par la chute d'objets lourds due à la rupture du crochet.
6. Écrasement de grue :
Les accidents d'écrasement font référence aux accidents personnels tels que l'écrasement, l'écrasement et les blessures causés par le fait que l'opérateur est coincé entre deux objets lors des opérations de levage.
7. Chute du wagon-grue :
Pendant l'opération de levage de la cabine d'ascenseur, le câble de levage se brise et l'extrémité fixe du câble tombe, provoquant la chute des occupants avec la cabine, provoquant des victimes.
8. Choc électrique de la grue :
Les accidents de choc électrique font référence aux accidents mortels collectifs causés par des chocs électriques provoqués par le personnel affecté aux opérations de levage et de maintenance.
C'est-à-dire que la cause d'un choc électrique est généralement un accident de choc électrique provoqué par la machine électrique elle-même comme source de choc, ou parce que la grue fonctionnant en hauteur est trop proche de la ligne de transmission à haute tension-exposée et n'assure pas une sécurité suffisante. La grue elle-même est connectée à l'électricité en raison de la distance, ce qui à son tour provoque des blessures directes à l'opérateur ou au travailleur de levage par l'électricité à haute tension-.
9. Dommages au corps de la grue :
Les accidents corporels font référence aux accidents dans lesquels le corps de la grue se brise et se renverse en raison d'une surcharge et d'une instabilité, causant de graves dommages corporels et des pertes personnelles.
L'accident concerne une très forte proportion de grues automotrices et à tour et constitue l'un des accidents les plus courants.
Le renversement de l'engin de levage est principalement dû à un support inapproprié avant le fonctionnement de l'engin de levage, tel qu'une fondation inégale ou molle, et il n'y a pas de patin spécial ou de plaque de route sous les stabilisateurs ou les chenilles.
Utiliser selon le tableau des performances d'origine ; les dispositifs de sécurité tels que les limiteurs de couple des grues tombent en panne, et le fait de soulever des objets lourds avec un couple excessif peut facilement faire basculer l'appareil de levage.
