6 défauts courants des treuils électriques

6 défauts courants des treuils électriques

Il est indéniable qu'avec l'augmentation de la clientèle de Winch, les problèmes deTreuilsaugmentent progressivement. Lors de l'utilisation des treuils, des pannes de base d'un type ou d'un autre se produisent souvent. C'est un problème inévitable pour tout équipement mécanique.Comment résoudre ces problèmes mieux et plus rapidement ?

J'écrirai les défauts communs dutreuilet leurs solutions communes :

Défauts courants du treuil électrique :

1. Lors du fonctionnement du treuil, de la fumée bleue provenant du moteur peut parfois être rencontrée. Ce phénomène peut être causé par le jeu excessif du piston et de la chemise de cylindre, le segment de piston et la chemise de cylindre ne sont pas bien rodés et l'huile est due à certaines raisons. Dans le cylindre, etc., pour différentes situations, sa méthode de traitement n'est pas la même :

(1) Le jeu correspondant de la chemise de cylindre de piston est trop grand.

Méthode de traitement : réparer ou remplacer le piston et la chemise de cylindre.

(2) Le sens d'installation du groupe de segments de piston du treuil est incorrect, l'ouverture n'est pas décalée ou le segment d'huile de piston tombe en panne.

Méthode de traitement : vérifiez le piston, recherchez la cause, réparez ou remplacez le segment de piston.

(3) Le guide de soupape est trop usé et l'huile pénètre dans le cylindre à partir du guide de soupape et de l'écartement de la tige de soupape pour brûler.

Méthode de traitement : Vérifiez que l'écart entre le guide de soupape et la tige de soupape est trop grand et remplacez-le à temps.

(4) Le segment de piston et la chemise de cylindre ne sont pas bien rodés.

Méthode de traitement : continuer à roder.

(5) L'huile pénètre dans le cylindre pour certaines raisons.

Méthode de traitement : trouvez la cause de l'entrée d'huile, évitez-la et retirez l'huile qui pénètre dans le cylindre.

(6) Trop d'huile dans le carter d'huile.

Méthode de traitement : Vérifiez le niveau d'huile et retirez l'excès d'huile.

2. Une fois le treuil démarré, le moteur ne tourne pas et les objets lourds ne peuvent pas être soulevés. Dans ce cas, ne vous inquiétez pas. Tout d'abord, éliminez les 5 situations suivantes. Si tous sont exclus, veuillez consulter un ingénieur.

(1) Surcharge excessive.

Solution : Le fonctionnement en surcharge n'est pas autorisé.

(2) La tension est instable.

Méthode de traitement : Attendez que la tension revienne à la normale.

(3) Il y a un défaut dans l'appareil électrique, le fil est débranché ou le déclencheur n'est pas bon.

Méthode de traitement : Vérifier et entretenir les appareils et lignes électriques.

(4) Les freins sont bloqués.

Méthode de traitement : Retirez la roue de frein et nettoyez la surface rouillée.

(5) Le câble d'introduction de puissance est trop fin et trop long, et la roue de frein ne peut pas être désengagée.

Solution : remplacer le câble.

3. Le réducteur a de grandes vibrations, un bruit élevé et une chaleur de roulement.

Ce phénomène est généralement lié au réducteur et aux roulements.

Les engrenages du réducteur sont endommagés, usés, le jeu est trop grand, les roulements sont cassés, bloqués, les vis de connexion sont desserrées et la bague d'étanchéité est endommagée.

Méthode de traitement : découvrez la raison de cela et prenez des mesures telles que le remplacement des pièces, le serrage des vis et le changement de l'huile de lubrification.

4. Les accouplements, clavettes et rainures de clavette sont endommagés.

Les accouplements, les clavettes et les rainures de clavette ont tendance à se fissurer, à s'user et à se casser après qu'un palan a été utilisé pendant un certain temps.

Méthode de traitement : révision rapide, remplacement des pièces, préparation de nouvelles clés et réparation des rainures de clavette.

5. Le contrôleur tombe en panne.

Il existe de nombreuses raisons à l'échec du contrôleur, par exemple, il est causé par le défaut du contact et de la position de la morsure et du mécanisme de positionnement.

Méthode de traitement : les contacts doivent être coupés et les broches de positionnement doivent être réparées.

Si les contacts du contrôleur sont gravement brûlés.

Méthode de traitement : le nouveau contrôleur doit être remplacé à temps et l'utilisation standard de la pleine charge doit être réduite, afin que les contacts soient en bon contact.

6. Panne de frein.

Pendant le processus de travail, le frein ne peut pas être retenu ou relâché et ses pièces de transmission sont bloquées.

Ce type de défaillance est généralement causé par la pollution par l'huile, la fatigue du ressort, l'usure de la bande de frein, la déformation par flexion, l'épuisement de la bobine de l'électroaimant et une tension inférieure à 85 % de la valeur nominale, etc. Cela entraînera la chute de l'objet suspendu dans le accident de levage.

Méthode de traitement : nettoyez les taches d'huile avec du kérosène à temps, remplacez les pièces endommagées et ajustez la pression du ressort et les dégagements associés.

Si vous avez des questions sur le treuil électrique, veuillez nous contacter directement, nous nous réjouissons de votre consultation.  www.dejuncrane.com

Mots-clés : treuil, treuil électrique, treuils pneumatiques, treuils miniers

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Comment résoudre la défaillance de la fondation du treuil

Défauts courants des treuils électriques

Comment résoudre le problème du treuil électrique

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