Semi-portique
Le semi-portique pourrait être utilisé à l'extérieur ou à l'intérieur. Structure raisonnable, performances favorables, démarrage et arrêt en douceur, déplacements sûrs et fiables, cabine à faible bruit et spacieuse avec une bonne vue, entretien pratique, économie d'électricité, excellente échangeabilité des pièces et des composants.
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Présentation du produit
1. Présentation du produit :
Le semi-portique peut être conçu selon vos besoins, il est portable et plus situable.
Le semi-portique pourrait être utilisé à l'extérieur ou à l'intérieur. Structure raisonnable, performances favorables, démarrage et arrêt en douceur, déplacements sûrs et fiables, cabine à faible bruit et spacieuse avec une bonne vue, entretien pratique, économie d'électricité, excellente échangeabilité des pièces et des composants.
Le semi-portique est développé à partir du portique modèle MH et du pont roulant modèle LDA. Il s'agit d'une sorte de portique de type intermédiaire à déplacement sur chenilles, une extrémité de la poutre se déplaçant sur une voie murale, une autre extrémité de la poutre se déplaçant sur une voie au sol, la capacité de 2t à 10t, portée de 7,5 m à 20 m, température de fonctionnement comprise dans -20--+40 centigrades.
Ce semi-portique est un portique couramment utilisé, il peut être utilisé dans un entrepôt extérieur/intérieur pour le chargement/déchargement et le levage de matériel.

2. Paramètres :
|
Portée |
m |
10 |
12 |
16 |
20 |
|
Capacité de levage (t) |
T |
5 |
10 |
15 |
Personnalisé |
|
Hauteur de levage |
m |
6 |
6 |
6 |
6 |
|
Vitesse de levage |
m/min |
8 |
8 |
8 |
8 |
|
Vitesse de la grue |
m/min |
20 |
20 |
20 |
20 |
|
Moteur de chariot |
kW |
0.4 |
0.4 |
0.4 |
0.4 |
|
Charge maximale des roues |
KN |
14 |
19 |
27 |
35 |
|
Dimension principale |
mm |
10 |
12 |
16 |
20 |
|
Empattement vers le haut |
W1 |
2000 |
2000 |
2500 |
3000 |
|
Limitation du crochet gauche |
S1 |
871 |
871 |
871 |
871 |
|
Distance des jambes vers le haut |
L1 |
1400 |
1400 |
1400 |
1400 |
3. Composant :
Le portique semi-permanent est généralement composé d'une poutre principale, de stabilisateurs, d'un mécanisme de commande de chariot, d'un chariot treuil, d'une poignée de commande et d'une poutre au sol.
Le chariot de levage fait office de mécanisme de levage du semi-portique et court le long de la poutre principale. Sa structure métallique est composée de poutre principale et de stabilisateurs. La poutre principale du semi-portail et les stabilisateurs sont soudés avec des plaques d'acier pour former une structure de type caisson, qui présente les caractéristiques d'une sécurité élevée et d'une rigidité élevée.
4. Transport :

5. Précautions d'utilisation du Semi-portique outils associés
① Les outils utilisés pour les opérations à haute altitude doivent être attachés avec des cordes de sécurité solides.
② Il est strictement interdit de surcharger le cric et la poignée ne doit pas être allongée. Lorsqu'il est utilisé, il doit être placé sur un endroit stable et solide et doit être perpendiculaire à la charge.
③ La chaîne de levage du palan à chaîne ne doit pas être tordue, divisée en brins simples lors de son utilisation ou surchargée.
④ Si les objets suspendus du palan à chaîne ne sont pas utilisés pendant une longue période, le bracelet doit être attaché à la chaîne de levage.
⑤ Ne portez pas de gants lorsque vous martelez.
⑥ Le point d'appui du levier doit être ferme et il est strictement interdit d'appliquer une pression avec les deux mains lors de son utilisation en hauteur.
⑦ Lors de l'utilisation d'outils électriques ou pneumatiques, assurez-vous des performances de sécurité des outils et des installations d'alimentation électrique. Les tests de leurs performances en matière de sécurité doivent être effectués sur une plate-forme ou dans un endroit relativement spacieux et sûr.
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7. Questions fréquemment posées :
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